Kenteken check XS-684-B

APK verlopen - 4+ eigenaars - 163.375 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-285557
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XS-684-B
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
TT Roadster 2.0 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XS-684-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2007

Betrouwbaarheid Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2007) – Kenteken XS-684-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2007) – Kenteken XS-684-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2007) – Kenteken XS-684-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2007) – Kenteken XS-684-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2007) – Kenteken XS-684-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 34.450
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
64 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BWA
Aantal in Nederland
243 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.023 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi TT Roadster 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en krachtige 2.0 TFSI motor met 200 pk en 280 Nm koppel.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
  • Stijlvol en tijdloos design met open softtop.
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een sportwagen.
  • Goede wegligging en stuurgevoel dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een sportieve auto.

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven.
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door sportieve motor.
  • Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen bij ouderdom.

Gedetailleerde analyse

Kenteken XS-684-B is een blauwe Audi TT Roadster uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder 2.0 TFSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open softtop sportwagen combineert sportiviteit met een karakteristiek design en een krachtige, efficiënte motor.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI in de Audi TT Roadster (2007) is doorgaans de EA113 of EA888, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder turbocharged motor levert ongeveer 200 pk (147 kW) en 280 Nm koppel, met directe benzine-injectie en een DOHC-configuratie. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze TT Roadster is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij het karakter van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (ca. 8,5-9 L/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8 L/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 147 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi TT Roadster 2.0 TFSI met kenteken XS-684-B is het belangrijk om te controleren op bekende motorproblemen zoals kettingslijtage en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat de koppeling en transmissie inspecteren. Controleer ook de staat van de softtop en elektronische systemen. Een goed onderhouden exemplaar biedt een sportieve rijervaring met een redelijk betrouwbaar karakter.

Deze blauwe Audi TT Roadster met kenteken XS-684-B uit 2007 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige 2.0 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Hill Start Assist €105
Navigatie €1075
Leer €1160
Metallic lak €615
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 september 2025
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

16 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

31 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

11 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

24 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

4 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Remlichten ontbreken

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Beeldmateriaal

Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 1
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 2
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 3
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 4
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BWA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,36 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 320 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,7 s
Topsnelheid 237 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 186 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi TT Roadster 2.0 TFSI (XS-684-B)

Wat is de APK status van XS-684-B?

De APK van XS-684-B is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XS-684-B een import auto?

Ja, XS-684-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XS-684-B gehad?

XS-684-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in de Audi TT Roadster 2007?

De motorcode is meestal EA113 of EA888, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain problemen, olieverbruik en injectorstoringen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain stretch en kettingspanner problemen

De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 2.0 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren en brandstofsysteem problemen

Soms kunnen de directe injectoren vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen softtop bediening

De elektrische softtop kan storingen vertonen in de bediening of mechaniek.

Herkenningspunten:

Softtop opent of sluit niet correct, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi TT Roadster 2.0 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie