Kenteken check XT-258-X

Kenteken XT-258-X is een grijze Mercedes-Benz GLE-klasse uit 2019 met een 1950cc motor, 180pk en 4MATIC all-wheel drive. Deze luxe SUV combineert comfort, ruimte en zuinigheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse koper.

De Mercedes-Benz GLE-klasse 300 d 4MATIC Premium uit 2018 is uitgerust met de OM654-motor, een 1950cc viercilinder dieselmotor met 180kW (245pk) en 500Nm koppel[5]. Deze motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De motorcode OM654 is te vinden op het motorblok of in de onderhoudsboekjes. Bekende problemen bij deze motor zijn: - **Timing chain**: Geen structurele problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (200.000+ km) kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange). - **Turbo**: Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren**: Zeldzaam, maar bij verkeerde brandstofkwaliteit of slecht onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Geen structureel olieverbruik gemeld, mits tijdig onderhoud (categorie: motor, ernst: yellow).

De GLE 300 d heeft een 9-traps 9G-TRONIC automaat, gekoppeld aan 4MATIC vierwielaandrijving[5]. Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid. Toch zijn er incidenteel meldingen van schokkerig schakelen of software-updates die nodig zijn (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog: een oliebeurt (inclusief filter) kost circa €400-€600, afhankelijk van de dealer. Een grote revisie (rond 100.000 km) kan oplopen tot €1.200-€1.800.

**Verbruik**: Officieel WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze specifieke variant, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14-16 (7,0-6,2 l/100km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting**: In Nederland betaal je voor een 180pk diesel (1950cc) in 2025 circa €1.944 per jaar (tariefklasse 13, 2025). **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €87.584. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (particulier) tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: Na 7 jaar is circa 50-60% van de nieuwprijs over, wat voor een premium SUV redelijk is. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK: €35-€50. Periodieke service (A/B-beurt): €400-€800 per jaar. Reparaties buiten garantie kunnen fors oplopen, zeker bij elektronica of aandrijflijn.

**Voordelen**: 1. Zeer zuinige en krachtige dieselmotor met lage CO2-uitstoot voor het segment. 2. Uitstekend rijcomfort en ruim interieur. 3. Degelijke 4MATIC vierwielaandrijving, geschikt voor Nederlandse winters. 4. Luxe uitrusting standaard (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren). 5. Goed waardebehoud voor een premium SUV. 6. Betrouwbare 9G-TRONIC automaat. **Nadelen**: 1. Hoge wegenbelasting door dieselmotor en vermogen. 2. Onderhoud en reparaties zijn duur, zeker bij merkdealer. 3. Incidenteel elektronische storingen (o.a. infotainment, parkeersensoren). 4. Beperkte actieradius t.o.v. benzine/hybride modellen. 5. Gevoelig voor roetfilterproblemen bij vooral stadsgebruik. 6. Hoge aanschafprijs, ook in de occasionmarkt.

Deze grijze Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken XT-258-X uit 2019 is een luxe, zuinige en comfortabele SUV met een krachtige dieselmotor en degelijke vierwielaandrijving. De auto kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoudskosten en incidentele technische mankementen, maar biedt veel rijplezier en ruimte. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie en eventuele garantie-overdracht.