Kenteken check XT-321-S
APK verlopen - 6+ eigenaars - 234.098 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor XT321S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2015) – Kenteken XT-321-S
Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2015) – Kenteken XT-321-S
Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2015) – Kenteken XT-321-S
Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2015) – Kenteken XT-321-S
Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2015) – Kenteken XT-321-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1275 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief schoon 1.5 SkyActiv-D dieselmotor met 77 pk
- Sportief en direct rijgedrag dankzij stugge ophanging en handgeschakelde 6-bak
- Compacte SUV met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting en turbo
- Injectieproblemen kunnen leiden tot motorhaperingen
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Stugge ophanging kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik rond 150.000 km
- Beperkte achterruimte en bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken XT-321-S is een bruine Mazda CX-3 uit 2015 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 77 pk. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met een sportief rijgedrag en een compacte carrosserie, nieuwprijs destijds circa €31.200.
De 1.5 SkyActiv-D dieselmotor met motorcode S5-DPTS is een 1499cc viercilinder die 77 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage uitstoot. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting en problemen met de turbo, zoals haperingen of olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen ook verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij intensief stadsgebruik of onvoldoende onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda CX-3 is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de CX-3 is sportief en responsief, mede dankzij de voorwielaandrijving en een relatief stugge ophanging, wat zorgt voor een directe rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mazda CX-3 1.5 SkyActiv-D 105 GT-M met kenteken XT-321-S uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie en filters. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage of turboproblemen. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinige motor en compacte SUV-karakter.
Deze bruine Mazda CX-3 met kenteken XT-321-S uit 2015 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een sportief rijgedrag. De 1.5 SkyActiv-D motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en de staat van de handgeschakelde transmissie. Met een redelijke marktwaarde en acceptabele onderhoudskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte diesel-SUV zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,098 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 50
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (XT-321-S)
Wat is de APK status van XT-321-S?
De APK van XT-321-S is verlopen op 19-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XT-321-S een import auto?
Ja, XT-321-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XT-321-S gehad?
XT-321-S heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 SkyActiv-D dieselmotor?
De motorcode van de 1.5 SkyActiv-D dieselmotor in de Mazda CX-3 is S5-DPTS.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 77 pk (105 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland officieel 77 pk vanwege belastingregels).
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,0-4,5 liter per 100 km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige rek of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan haperen of olielekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde transmissie na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
