Kenteken check XT-375-L

APK verlopen - 9+ eigenaars - 197.543 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-452329
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XT-375-L
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Sportback 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XT-375-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2015) – Kenteken XT-375-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2015) – Kenteken XT-375-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2015) – Kenteken XT-375-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2015) – Kenteken XT-375-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2015) – Kenteken XT-375-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 44.312
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
351 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CRL
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
321 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1968cc 4-cilinder dieselmotor met 110 pk
  • Sportieve en comfortabele rijervaring dankzij DSG-automaat
  • Hoogwaardig interieur en afwerking in Pro Line S uitvoering
  • Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
  • Goed brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Audi

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure motorschade veroorzaken
  • DSG-automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of defect raken
  • Onderhoud en reparaties relatief duur bij Audi dealer
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor dieselauto

Gedetailleerde analyse

Kenteken XT-375-L is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 TDI Ambition Pro Line S uit 2013, valt in het segment van de compacte middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €43.820. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en combineert sportief rijgedrag met zuinig dieselverbruik.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 Sportback draagt meestal de motorcode 'CFFB' of 'CAGA', beide onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en een koppel rond 250-320 Nm, afhankelijk van afstemming. De motor is voorzien van common rail directe injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen met de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo falen en problemen met dieselinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik komt minder vaak voor, maar kan bij hogere kilometerstanden optreden (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, meestal een 7-traps S-tronic. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, meervoudige slip of mechatronica storingen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de DSG zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige service zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, maar onderdelen en onderhoud bij Audi zijn relatief prijzig.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition Pro Line S met kenteken XT-375-L uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG-onderhoud. Let op eventuele motor- en transmissieproblemen zoals onregelmatig schakelen of motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Controleer ook op roest en elektronische storingen. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, zuinige diesel zoekt met premium uitstraling.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken XT-375-L uit 2015 is een betrouwbare en sportieve compacte dieselauto met een efficiënte 1968cc motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met zorgvuldig onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze in het segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €390
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €490
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Leer €700
Metallic lak €690
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2019

Kilometerstand

XXX,106 km geregistreerd

XXX,106 km
INFO
9 oktober 2019
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

29 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

3 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel

21 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
augustus 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 2
augustus 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 3
augustus 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 4
augustus 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 5
augustus 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 6
maart 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 7
maart 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 8
maart 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-04-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CRL
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,4 s
Topsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (XT-375-L)

Wat is de APK status van XT-375-L?

De APK van XT-375-L is verlopen op 09-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XT-375-L een import auto?

Ja, XT-375-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XT-375-L gehad?

XT-375-L heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal CFFB of CAGA, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG is efficiënt en snel, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of defect raken; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback uit 2013?

Een goed onderhouden exemplaar heeft een marktwaarde tussen €10.000 en €14.000 in 2025, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting en kettinggeleiders kunnen leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Dieselinjector problemen

Defecte of verstopte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie storingen

Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken, resulterend in schokkerig schakelen of uitval.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 Sportback 2.0 TDI modellen

Voertuig Registratie