Kenteken check XT-537-V
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 103.331 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor XT537V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken XT-537-V
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken XT-537-V
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken XT-537-V
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken XT-537-V
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken XT-537-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1710 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Ruime interieurruimte
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage onderhoudskosten
- Goede marktwaarde
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Geen moderne technologieën aan boord
- Beperkte opties voor aanpassingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken XT-537-V is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2018 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn ruimte en zuinigheid.
De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi heeft een 1997cc motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Duratorq-motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Olieverbruik kan ook een issue zijn bij sommige modellen.
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Toch kunnen er problemen optreden met de synchronisatoren en de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi ligt rond de 4,5 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is in vergelijking met de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi is een goede keuze voor wie een praktische en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken XT-537-V uit 2018 is een solide optie voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat je tot aankoop overgaat.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 01
APK keuring details: 32
APK keuring details: 31
APK keuring details: 08
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (XT-537-V)
Wat is de APK status van XT-537-V?
De APK van XT-537-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-537-V een import auto?
Ja, XT-537-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XT-537-V gehad?
XT-537-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Gemiddeld rond de €150-€200 per maand, afhankelijk van het rijgedrag en de afstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland ligt rond de €150-€200 per jaar, afhankelijk van de provincie en de MRB-klassen.
Wat is de gemiddelde APK-kosten?
Gemiddeld rond de €50-€100 per APK-beurt.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Gemiddeld rond de €200-€400 per servicebeurt.
Wat is de maximale snelheid van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi?
De maximale snelheid is ongeveer 190 km/h.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
De acceleratie van 0-100 km/h is ongeveer 12 seconden.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbo
Turbofalen kan hoge reparatiekosten met zich meebrengen.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat, verminderde prestaties
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
