Kenteken check XT-741-N

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 158.334 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-336170
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XT-741-N
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 Avant 2.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XT-741-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2017

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken XT-741-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken XT-741-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken XT-741-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken XT-741-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken XT-741-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 63.963
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
137 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DET
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
190 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1690 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Quattro all-wheel drive voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Ruim, luxe en praktisch interieur met hoge zitpositie
  • Goed praktijkverbruik voor een dieselmotor (ca. 1 op 18)
  • Sportief rijgedrag door sportvering en S tronic automaat
  • Moderne EA288-motor met goede levensduur bij correct onderhoud
  • Hoge restwaarde vergeleken met andere merken

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor en 140pk
  • Druk op dieselrestwaarde door strengere milieuregels
  • Kostbare reparaties mogelijk bij turbo, roetfilter of automaat
  • (Licht) olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Gebruiksafhankelijke slijtage turbo, koppeling en injectoren
  • APK-gevoeligheid door roetfilter en EGR-systeem

Volledige analyse

Kenteken XT-741-N is een blauwe Audi A4 Avant uit 2017 met een 1968cc motor. Deze Sport Pro Line S Spring Advantage uitvoering is een luxe, praktische combi met quattro all-wheel drive, een 2.0 TDI dieselmotor en een automaat. De nieuwprijs was destijds €58.952. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips.

## Motorcode en technische specificaties De Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro uit 2015 met 1968cc en 140pk is voorzien van de bekende EA288-motor. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en het zoeken van onderdelen. De EA288-serie is een moderne common-rail dieselmotor met een geavanceerd roetfilter (DPF) en AdBlue-injectie voor schonere uitstoot. De motor levert 140pk en een koppel van 320Nm, wat zorgt voor soepele prestaties en een goed trekvermogen, ook in de praktijk. De quattro all-wheel drive maakt de auto geschikt voor alle weersomstandigheden.

## Transmissie en rijgedrag Deze A4 Avant is uitgerust met een 7-traps S tronic (DSG) automaat. Deze transmissie staat bekend om snelle, vloeiende schakelingen en sportief rijgedrag. Quattro all-wheel drive zorgt voor extra grip en stabiliteit, vooral bij nat of glad wegdek. De Sport Pro Line S Spring Advantage uitvoering heeft een sportievere vering en extra luxe uitrusting, zoals lederen bekleding, navigatie en sportstoelen.

## Praktische kosten en waardebehoud **Wegenbelasting**: Voor een dieselpersonenauto van 140pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.368 per jaar (tarief gebaseerd op 140pk en diesel, actuele bedragen altijd checken bij de RDW). **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een 2017 Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro met deze uitvoering en kilometerstand rond de 150.000 km ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, maar dieselmodellen staan onder druk door strengere milieuregels en lagere vraag. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen de €600 en €1.000, afhankelijk van de staat en het onderhoudshistorie. Reparaties aan de S tronic automaat of turbo kunnen de kosten fors verhogen.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Quattro all-wheel drive**: Uitstekende grip en stabiliteit in alle weersomstandigheden. - **Ruime en luxe interieur**: Hoge zitpositie, veel beenruimte en luxe afwerking. - **Goed verbruik**: Praktijkverbruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), WLTP-cijfers zijn lager (rond 1 op 22, 4,5 l/100km). - **Sportief rijgedrag**: Sportvering en S tronic automaat zorgen voor een dynamische rijervaring. - **Betrouwbare EA288-motor**: Moderne dieselmotor met goede levensduur bij correct onderhoud. - **Hoge restwaarde**: Audi’s houden hun waarde beter dan veel andere merken. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting**: Dieselpersonenauto’s zijn duur in belasting. - **Druk op diesel**: Lagere vraag en strengere milieuregels drukken de restwaarde. - **Complexe techniek**: Reparaties aan turbo, roetfilter of automaat kunnen kostbaar zijn. - **Olieverbruik**: Sommige exemplaren hebben last van (licht) olieverbruik. - **Gebruiksafhankelijke slijtage**: Turbo, koppeling en injectoren slijten sneller bij sportief gebruik. - **APK-gevoelig**: Roetfilter en uitlaatgasrecirculatie (EGR) kunnen APK-problemen geven.

Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken XT-741-N uit 2017 is een luxe, praktische en sportieve combi met quattro all-wheel drive en een moderne dieselmotor. De auto biedt veel rijplezier, ruimte en comfort, maar kent ook nadelen zoals hoge vaste lasten en complexe, kostbare techniek. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan rijplezier, ruimte en all-wheel drive blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudskosten en toekomstige dieselregels worden meegenomen in de beslissing.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 november 2024
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,377 km geregistreerd

XXX,377 km
INFO
6 maart 2019
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

14 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

22 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

23 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

Audi A4 Avant 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 1
november 2024
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 2
november 2024
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 3
november 2024
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 4
november 2024
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DET
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 530 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,4 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (XT-741-N)

Wat is de APK status van XT-741-N?

De APK van XT-741-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XT-741-N een import auto?

Ja, XT-741-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XT-741-N gehad?

XT-741-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). Het officiële WLTP-verbruik is lager, rond de 1 op 22 (4,5 l/100km), maar in de praktijk haal je dit zelden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een dieselpersonenauto van 140pk betaal je in 2025 circa €1.368 per jaar (altijd actueel checken bij de RDW).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Audi?

Veelvoorkomende problemen zijn: timing chain slijtage (orange), turbo-defecten (red), injectorproblemen (orange) en (licht) olieverbruik (yellow).

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstand kunnen schokken, slippen of storingen optreden (orange). Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €1.000 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. Reparaties aan turbo of automaat kunnen de kosten fors verhogen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain (distributieketting)

Vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende olieonderhoud

Signalen:

Ratelen, motorstoring

Hoog risico
Motor

Turbo

Vroegtijdige defecten door olievervuiling of sportief gebruik

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Matig risico
Motor

Injectoren

Verstopt raken door vervuilde diesel of slecht onderhoud

Signalen:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken (licht) olie

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Matig risico
Transmissie

S tronic automaat

Schokken, slippen of storingen bij hoge kilometerstand

Signalen:

Schokken bij schakelen, storingmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 Avant 2.0 TDI kentekens

Type Plaat