Kenteken check XT-800-T
APK verlopen - 2+ eigenaars - 270.020 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XT800T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.6 TDI (2013) – Kenteken XT-800-T
Waardebehoud Skoda Fabia 1.6 TDI (2013) – Kenteken XT-800-T
Onderhoud Skoda Fabia 1.6 TDI (2013) – Kenteken XT-800-T
Veiligheid Skoda Fabia 1.6 TDI (2013) – Kenteken XT-800-T
Prestaties Skoda Fabia 1.6 TDI (2013) – Kenteken XT-800-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1239 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Ruime interieur
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Ouderwetse veiligheidsvoorzieningen
- Onderhoudskosten kunnen toenemen na verloop van tijd
- Geen moderne technologieën
Volledige analyse
Kenteken XT-800-T is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2013 met een 1598cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire Skoda Fabia Combi 1.6 TDI Elegance uit 2008, die destijds een nieuwprijs had van €25.090. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.
De Skoda Fabia Combi 1.6 TDI Elegance uit 2008 is uitgerust met een 1598cc dieselmotor die 77 kW (105 pk) levert. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 1.6 TDI motor van de Volkswagen Group. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage aan de koppeling en versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen toenemen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Skoda Fabia Combi 1.6 TDI Elegance is volgens de NEDC-normen ongeveer 36.1 mpg US in de stad en 57.3 mpg US op de snelweg, met een gecombineerd verbruik van 46.1 mpg US. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Voordelen van deze auto zijn zijn zuinige verbruik, ruime interieur en betrouwbare motor. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het feit dat het een oudere auto is met minder moderne veiligheidsvoorzieningen. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar. De wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken XT-800-T uit 2013 is een praktische en zuinige keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare auto met een laag verbruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,586 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 03
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.6 TDI (XT-800-T)
Wat is de APK status van XT-800-T?
De APK van XT-800-T is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XT-800-T een import auto?
Ja, XT-800-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XT-800-T gehad?
XT-800-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een typische 1.6 TDI motor van de Volkswagen Group.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Fabia Combi 1.6 TDI?
Het verbruik is ongeveer 36.1 mpg US in de stad en 57.3 mpg US op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie, maar slijtage kan optreden na verloop van tijd.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot een verlies van vermogen.
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1239 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
