Kenteken check XT-RT-44

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 314.020 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-500994
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XT-RT-44
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 200 CDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XT-RT-44: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 200 CDI 1999

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI (1999) – Kenteken XT-RT-44

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
46

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI (1999) – Kenteken XT-RT-44

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
85

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI (1999) – Kenteken XT-RT-44

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI (1999) – Kenteken XT-RT-44

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI (1999) – Kenteken XT-RT-44

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.841
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
213 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
611 961
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
916 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1540 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage brandstofkosten
  • Betrouwbare motor
  • Ruime interieur
  • Goede waardebehoud
  • Zuinig verbruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Relatief laag vermogen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Volledige analyse

Kenteken XT-RT-44 is een groene Mercedes-Benz E-klasse uit 1999 met een 2151cc motor. Deze auto is een klassieke sedan uit de middenklasse, oorspronkelijk geprijsd op €39.774. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Classic heeft een 2151cc dieselmotor met een vermogen van 75 kW (102 pk) bij 4200 rpm en een koppel van 235 Nm tussen 1500 en 2600 rpm. De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een OM 604 motorblok dat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie en filters regelmatig te controleren.

Het brandstofverbruik van deze auto is gemiddeld 6.3 liter per 100 km volgens de NEDC-cyclus. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de E-klasse zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€1000, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

De Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Classic is een betrouwbare auto met een goede brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur en betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief lage vermogen.

Deze groene Mercedes-Benz E-klasse met kenteken XT-RT-44 uit 1999 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de timing chain en turbo te controleren bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €912
Regensensor €88
Parkeerhulp €735
Radio €541
Navigatie €2058
Leer €1770
Metallic lak €866

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 november 2025
FEB 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 1999
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren,

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd

15 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 200 CDI 1999 – Afbeelding 1
juni 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI 1999 – Afbeelding 2
juni 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI 1999 – Afbeelding 3
juni 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI 1999 – Afbeelding 4
juni 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI 1999 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 611 961
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2151 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 235 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Groen
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 600 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,7 s
Max. snelheid 187 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 165 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI (XT-RT-44)

Wat is de APK status van XT-RT-44?

De APK van XT-RT-44 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XT-RT-44 een import auto?

Nee, XT-RT-44 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XT-RT-44 gehad?

XT-RT-44 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een OM 604 motorblok.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?

Gemiddeld 6.3 liter per 100 km volgens de NEDC-cyclus.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere auto's.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500-€1000, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

Hoeveel kost de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Classic op de tweedehandsmarkt?

De prijs hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de E-klasse zijn waarde redelijk goed.

Is de handmatige transmissie betrouwbaar?

Ja, de handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten, trillingen.

Matig risico
Motor

Turbo

Turbo falen kan leiden tot verminderd vermogen en brandstofefficiëntie.

Signalen:

Verminderd vermogen, rook uit de uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Slechte start, verminderd vermogen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 CDI kentekens

Type Nummerplaat