Kenteken check XV-704-X

APK verlopen - 4+ eigenaars - 267.012 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-492869
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XV-704-X
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.4 TDCi
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-704-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2012

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 TDCi (2012) – Kenteken XV-704-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 TDCi (2012) – Kenteken XV-704-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.4 TDCi (2012) – Kenteken XV-704-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Ford Fiesta 1.4 TDCi (2012) – Kenteken XV-704-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Fiesta 1.4 TDCi (2012) – Kenteken XV-704-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 17.344
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
353 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
KVJA
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
115 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.4 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1105 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik, ideaal voor stads- en snelwegritten
  • Compact en wendbaar, makkelijk parkeren in stedelijke gebieden
  • Degelijke 1399cc F6JB dieselmotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Relatief lage wegenbelasting voor een dieselauto met 52 pk
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en rijplezier

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met grotere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken XV-704-X is een bruine Ford Fiesta uit 2012 met een 1399cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode F6JB) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €18.295 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.

De Ford Fiesta 1.4 TDCI uit 2008 is uitgerust met de 1399cc F6JB motor, een 4-cilinder dieselmotor die ongeveer 52 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijke prestaties voor stads- en snelwegritten. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de koppelingsplaat en synchronisatiering. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Wegenbelasting voor een 52 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 TDCI uit 2008 met kenteken XV-704-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door een goede onderhoudshistorie en een technische keuring vooraf kunt u onaangename verrassingen voorkomen.

Deze bruine Ford Fiesta met kenteken XV-704-X uit 2012 is een zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 1399cc dieselmotor (F6JB). Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning €1140
Radio €775
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

30 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

27 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Foto's

Ford Fiesta 1.4 TDCi 2012 – Afbeelding 1
april 2024
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2012 – Afbeelding 2
april 2024
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2012 – Afbeelding 3
april 2024
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2012 – Afbeelding 4
april 2024
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2012 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code KVJA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1399 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 71 pk (52 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,96 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,8 s
Topsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.4 TDCi (XV-704-X)

Wat is de APK status van XV-704-X?

De APK van XV-704-X is verlopen op 01-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XV-704-X een import auto?

Ja, XV-704-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XV-704-X gehad?

XV-704-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDCI dieselmotor in de Ford Fiesta 2008?

De motorcode is F6JB, een 1399cc 4-cilinder dieselmotor die ongeveer 52 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen waardoor spanners falen en kettingspanningproblemen ontstaan.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta 1.4 TDCI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5 tot 4,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto met 52 pk?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, wat kan leiden tot moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep kan slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, trilling bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Fiesta 1.4 TDCi exemplaren

Voertuig Registratie