Kenteken check XV-831-F

APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-460306
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XV-831-F
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-831-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 2013

Betrouwbaarheid Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo (2013) – Kenteken XV-831-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
75

Waardebehoud Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo (2013) – Kenteken XV-831-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo (2013) – Kenteken XV-831-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo (2013) – Kenteken XV-831-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo (2013) – Kenteken XV-831-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 88.552
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
371 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
T9CE
Vergelijkbare voertuigen in NL
105 voertuigen
Bekeken
122 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2020 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Actieve besturing
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1520
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant €460
Parkeerassistent €200
Leer €1750
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,252 km geregistreerd

XXX,252 km
INFO
29 juni 2022
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

11 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Zijknipperlichten niet zichtbaar

25 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 2013 – Afbeelding 1
oktober 2024
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 2013 – Afbeelding 2
oktober 2024
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 2013 – Afbeelding 3
oktober 2024
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 2013 – Afbeelding 4
oktober 2024
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 2013 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode T9CE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 288 pk (212 kW)
Maximaal koppel 450 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,84 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 412 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 211 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo (XV-831-F)

Wat is de APK status van XV-831-F?

De APK van XV-831-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XV-831-F een import auto?

Ja, XV-831-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XV-831-F gehad?

XV-831-F heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2020 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo modellen

Auto Nummerplaat