Kenteken check XX-201-N
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 114.637 km (peildatum apr 2023)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XX201N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XX-201-N
Waardebehoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XX-201-N
Onderhoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XX-201-N
Veiligheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XX-201-N
Prestaties Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XX-201-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Efficiënt brandstofverbruik
- Goed waardebehoud
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Mogelijke motorproblemen
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Beperkte hoofdruimte achterin door de slopende daklijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken XX-201-N is een grijze Peugeot 508 uit 2019 met een 1499cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.5 BlueHDI diesel motor, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €43.730. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Peugeot 508 1.5 BlueHDI heeft een 1499cc viercilinder turbodiesel motor met een vermogen van 96 kW (130 PS). De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.5 BlueHDI eenheid gebruikt in veel Peugeot modellen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem.
De auto is uitgerust met een 8-speed automatische transmissie (EAT8). Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 3.8 l/100 km, wat overeenkomt met ongeveer 61.9 US mpg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 508 zijn waarde redelijk goed.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruime interieurruimte, en de efficiënte brandstofverbruik. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze grijze Peugeot 508 met kenteken XX-201-N uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en de kosten van onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,637 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
APK keuring details: 13
APK keuring details: 16
APK keuring details: 57
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (XX-201-N)
Wat is de APK status van XX-201-N?
De APK van XX-201-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XX-201-N een import auto?
Nee, XX-201-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XX-201-N gehad?
XX-201-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI?
Het brandstofverbruik is ongeveer 3.8 l/100 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de topsnelheid van deze auto?
De topsnelheid is ongeveer 129 mph.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto van 96 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die jaarlijks worden aangepast. Raadpleeg de RDW voor de meest actuele informatie.
Wat is de onderhoudsbeurt van de Peugeot 508?
De onderhoudsbeurten voor de Peugeot 508 worden aanbevolen om de 15.000 tot 30.000 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en leeftijd van de auto. Raadpleeg een autowaarderingssite voor een nauwkeurige schatting.
Kan ik de Peugeot 508 1.5 BlueHDI gebruiken voor lange ritten?
Ja, de Peugeot 508 is zeer geschikt voor lange ritten vanwege zijn comfortabele rijervaring en efficiënte brandstofverbruik.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Problemen met de timing chain kunnen optreden, wat leidt tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie
Injector Problemen
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Ratelende motor, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|