Kenteken check XX-PZ-80

1+ eigenaars - 183.500 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-860606
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XX-PZ-80
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 200 CDI
Productiejaar
1999
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 200 CDI 1999

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI (1999) – Kenteken XX-PZ-80

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
46

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI (1999) – Kenteken XX-PZ-80

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
85

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI (1999) – Kenteken XX-PZ-80

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI (1999) – Kenteken XX-PZ-80

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI (1999) – Kenteken XX-PZ-80

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 30.841
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
1 eigenaar
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
611 961
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
168 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1540 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage brandstofkosten
  • Betrouwbare motor
  • Ruime interieur
  • Goede waardebehoud
  • Zuinig verbruik

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Relatief laag vermogen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Uitgebreide analyse

Kenteken XX-PZ-80 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse uit 1999 met een 2151cc motor. Deze auto is een klassieke sedan uit de middenklasse, oorspronkelijk geprijsd op €39.774. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Classic heeft een 2151cc dieselmotor met een vermogen van 75 kW (102 pk) bij 4200 rpm en een koppel van 235 Nm tussen 1500 en 2600 rpm. De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een OM 604 motorblok dat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie en filters regelmatig te controleren.

Het brandstofverbruik van deze auto is gemiddeld 6.3 liter per 100 km volgens de NEDC-cyclus. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de E-klasse zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€1000, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

De Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Classic is een betrouwbare auto met een goede brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur en betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief lage vermogen.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken XX-PZ-80 uit 1999 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de timing chain en turbo te controleren bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €912
Regensensor €88
Parkeerhulp €735
Radio €541
Navigatie €2058
Leer €1770
Metallic lak €866

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2017

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juli 2017
MRT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 1999
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade, Uitlaatsysteem is niet gasdicht

APK keuring details: Band met laag profiel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 200 CDI 1999 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 611 961
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2151 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 235 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,7 s
Max. snelheid 187 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 165 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI (XX-PZ-80)

Is XX-PZ-80 een import auto?

Nee, XX-PZ-80 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XX-PZ-80 gehad?

XX-PZ-80 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een OM 604 motorblok.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?

Gemiddeld 6.3 liter per 100 km volgens de NEDC-cyclus.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere auto's.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500-€1000, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

Hoeveel kost de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Classic op de tweedehandsmarkt?

De prijs hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de E-klasse zijn waarde redelijk goed.

Is de handmatige transmissie betrouwbaar?

Ja, de handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten, trillingen.

Matig risico
Motor

Turbo

Turbo falen kan leiden tot verminderd vermogen en brandstofefficiëntie.

Signalen:

Verminderd vermogen, rook uit de uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Slechte start, verminderd vermogen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 CDI kentekens

Type Plaat