Kenteken check XZ-414-R
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 65.473 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor XZ414R
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.6 TDI (2019) – Kenteken XZ-414-R
Waardebehoud SEAT Arona 1.6 TDI (2019) – Kenteken XZ-414-R
Onderhoud SEAT Arona 1.6 TDI (2019) – Kenteken XZ-414-R
Veiligheid SEAT Arona 1.6 TDI (2019) – Kenteken XZ-414-R
Prestaties SEAT Arona 1.6 TDI (2019) – Kenteken XZ-414-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Arona 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1297 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 70 pk
- Ruime en praktische mini-SUV met 400 liter bagageruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfortabele vering voor stads- en snelwegritten
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit
- Motor- en interieurgeluid iets hoorbaar bij hogere snelheden
- Beperkte 4x4-mogelijkheden (alleen voorwielaandrijving)
- Kleine kans op elektronische storingen in infotainmentsysteem
Diepgaande beoordeling
Kenteken XZ-414-R is een grijze SEAT Arona 1.6 TDI Style Business Intense uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving combineert zuinigheid met praktische ruimte en een nieuwprijs van circa €29.215.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Arona heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als CAYB of CAYA, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 70 pk (volgens Nederlandse registratie) en 250 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten problemen geven. Injectorstoringen komen sporadisch voor, vaak gerelateerd aan brandstofkwaliteit. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Style Business Intense uitvoering wordt over het algemeen als soepel en betrouwbaar ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,4 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers maar nog steeds zuinig is voor een SUV in deze klasse. Wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een SEAT Arona 1.6 TDI Style Business Intense met kenteken XZ-414-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name distributieketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling. Een proefrit is aan te raden om de handgeschakelde versnellingsbak en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze SEAT Arona met kenteken XZ-414-R uit 2019 is een praktische, zuinige en betrouwbare mini-SUV met een degelijke 1598cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 42
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
Foto's
+8
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arona 1.6 TDI (XZ-414-R)
Wat is de APK status van XZ-414-R?
De APK van XZ-414-R is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XZ-414-R een import auto?
Nee, XZ-414-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-414-R gehad?
XZ-414-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de 1.6 TDI in deze Arona?
De motor levert officieel ongeveer 70 pk (volgens Nederlandse registratie) en 250 Nm koppel.
Hoeveel versnellingen heeft de handgeschakelde transmissie?
Deze uitvoering heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,4 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij deze motor.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 model?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Kloppend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of veel korte ritten zonder opwarmen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het multimedia- of navigatiesysteem.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1297 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
