Kenteken check XZ-697-N

APK verlopen - 8 eigenaars - 194.401 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-819844
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XZ-697-N
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
620d Gran Turismo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-697-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
BMW 620d Gran Turismo 2019

Betrouwbaarheid BMW 620d Gran Turismo (2019) – Kenteken XZ-697-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW 620d Gran Turismo (2019) – Kenteken XZ-697-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud BMW 620d Gran Turismo (2019) – Kenteken XZ-697-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid BMW 620d Gran Turismo (2019) – Kenteken XZ-697-N

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
65

Prestaties BMW 620d Gran Turismo (2019) – Kenteken XZ-697-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 41.000 - € 50.000
Adviesprijs nieuw
€ 84.444
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
393 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B47D20B
Vergelijkbare kentekens
26 voertuigen
Keren opgezocht
216 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 620d Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1840 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer ruim interieur, meer dan concurrerende modellen als Audi A7 en Mercedes CLS[3].
  • Grote kofferbak (610 liter, uitklapbaar tot 1.800 liter) – praktischer dan een 5-serie Touring[3][6].
  • Comfortabele rij- en zitpositie, met optionele luchtvering en actieve stuurassistentie[2][5].
  • Zuivere en stille dieselmotor met lage CO2-uitstoot (129 g/km) en gunstig verbruik[2][7].
  • Hoogwaardige afwerking en uitgebreide standaarduitrusting, inclusief navigatie, parkeercamera en ConnectedDrive[1][6].
  • Goede wegligging en rijplezier voor een auto van deze omvang, mede door gewichtsbesparing t.o.v. voorganger[4].

Waar je op moet letten

  • Hoge aanschafprijs en beperkt waardebehoud door de nichepositie en dieselimage.
  • Complexe techniek (o.a. luchtvering, actieve sturing) kan leiden tot hogere reparatiekosten bij storingen.
  • Groot en zwaar, lastig te parkeren in de stad[4].
  • Timingketting en turbo kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven (zie veelvoorkomende problemen).
  • Minder sportief dan een ‘echte’ 6-serie coupé of cabrio.
  • Dieselbelasting en mogelijke toekomstige beperkingen in stadscentra.

Volledige analyse

Kenteken XZ-697-N is een grijze BMW 6-serie Gran Turismo uit 2019 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor (140 pk) en een 8-traps automaat. Deze luxe hatchback (G32) werd in 2017 geïntroduceerd als opvolger van de 5-serie GT en biedt een unieke combinatie van ruimte, comfort en technologie. De nieuwprijs bedroeg destijds €75.185, wat deze auto tot een serieuze premiumkeuze maakt.

De BMW 6-serie Gran Turismo 620d High Executive is uitgerust met de B47D20-motor, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met 140 kW (188 pk) en 400 Nm koppel[1]. Deze motorcode is bekend uit meerdere BMW-modellen en staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. De B47-motor is technisch verwant aan de N47, maar heeft verbeterde timingkettinggeleiders en een aangepaste oliepomp. Toch zijn er meldingen van timingkettingproblemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). Ook zijn er incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder vaak voor dan bij oudere BMW-diesels (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar controleer dit regelmatig.

De 8-traps Steptronic automaat (ZF 8HP) is een van de meest betrouwbare automatische transmissies in het segment. Grote problemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakkoppelingen en olieverversing aandacht vragen. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor dit segment, maar een volledige olieverversing (aanbevolen om de 80.000-100.000 km) kost al snel €400-€600. APK en reguliere service (olie, filters) kosten gemiddeld €300-€500 per jaar, afhankelijk van de dealer.

Het officiële WLTP-verbruik van de 620d is 4,2 l/100 km (ca. 1 op 23,8), maar in de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km)[7]. De wegenbelasting voor een diesel met 140 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tarief motorrijtuigenbelasting, afhankelijk van gewicht en provincie). De huidige marktwaarde voor een 2019 exemplaar in goede staat ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium diesel in deze klasse.

Deze grijze BMW 6-serie Gran Turismo met kenteken XZ-697-N uit 2019 is een interessante keuze voor wie ruimte, comfort en een zuinige dieselmotor zoekt. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de timingketting, en overweeg een uitgebreide keuring bij een BMW-specialist.

Deze grijze BMW 6-serie Gran Turismo met kenteken XZ-697-N uit 2019 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige premium hatchback. De B47D20-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt aandacht voor de timingketting bij hoge kilometerstanden. De automaat is degelijk, het verbruik is laag voor de klasse en de onderhoudskosten zijn acceptabel. Het waardebehoud is echter beperkt, mede door de hoge nieuwprijs en de dalende populariteit van diesels in Nederland.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1190
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Led verlichting €1490
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Metallic lak €980
Runflat €320

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,401 km geregistreerd

XXX,401 km
INFO
8 februari 2024
APR 2020

Kilometerstand

XXX,272 km geregistreerd

XXX,272 km
INFO
25 april 2020
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

BMW 620d Gran Turismo 2019 – Afbeelding 1
BMW 620d Gran Turismo 2019 – Afbeelding 2
BMW 620d Gran Turismo 2019 – Afbeelding 3
BMW 620d Gran Turismo 2019 – Afbeelding 4
BMW 620d Gran Turismo 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-04-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B47D20B
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,09 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 3,07 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 620d Gran Turismo (XZ-697-N)

Wat is de APK status van XZ-697-N?

De APK van XZ-697-N is verlopen op 17-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XZ-697-N een import auto?

Nee, XZ-697-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-697-N gehad?

XZ-697-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een BMW 6-serie Gran Turismo 620d (140 pk) in Nederland?

Circa €1.344 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat is het praktijkverbruik van de 620d?

Officieel 1 op 23,8 (WLTP), praktijk 1 op 18 (5,5 l/100 km)[7].

Hoe groot is de kofferbak?

610 liter (standaard), uitklapbaar tot 1.800 liter[3][6].

Wat zijn bekende motorproblemen?

Timingketting (orange), turbo en injectoren (yellow) bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

Zeer betrouwbaar (ZF 8HP), onderhoud om de 80.000-100.000 km aanbevolen.

Wat is de huidige marktwaarde?

€25.000–€32.000 voor een 2019 exemplaar in goede staat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

€300–€500 voor APK en service, exclusief grote reparaties.

Is deze auto geschikt voor lange ritten?

Ja, zeer comfortabel en ruim, met optionele luchtvering en actieve sturing[2][5].

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timingketting slijtage

Bij onregelmatig onderhoud of hoge kilometerstanden kan de timingketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.

Symptomen:

Ratelen bij koude start, motorstoring.

Laag risico
Motor

Turbo problemen

Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate.

Symptomen:

Verminderd vermogen, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Injector storingen

Sporadisch problemen met diesel-injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.

Laag risico
Elektronica

Elektronica/stuurbekrachtiging

Incidenteel meldingen van storingscodes in het stuur- of chassisbeheersysteem.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde rijhulp.

Let op
Chassis

Luchtvering lekkage

Bij hoge leeftijd of veelvuldig gebruik kunnen luchtveren lekken.

Symptomen:

Auto zakt door, storingsmelding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 620d Gran Turismo exemplaren

Auto Nummerplaat