Kenteken check XZ-RD-66

APK verlopen - 2+ eigenaars - 269.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-975180
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XZ-RD-66
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
306 Cabriolet 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-RD-66: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 306 Cabriolet 110 1999

Betrouwbaarheid Peugeot 306 Cabriolet 110 (1999) – Kenteken XZ-RD-66

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Peugeot 306 Cabriolet 110 (1999) – Kenteken XZ-RD-66

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot 306 Cabriolet 110 (1999) – Kenteken XZ-RD-66

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 306 Cabriolet 110 (1999) – Kenteken XZ-RD-66

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 306 Cabriolet 110 (1999) – Kenteken XZ-RD-66

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 22.215
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
556 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
120 voertuigen
Keren opgezocht
282 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 306 Cabriolet 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1367 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Stijlvol ontwerp
  • Plezierig rijgedrag
  • Lage aanschafprijs
  • Ruime binnenruimte
  • Goede prestaties

Minpunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken XZ-RD-66 is een blauwe Peugeot 306 Cabriolet uit 1999 met een 1761cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van cabriolets vanwege zijn stijlvolle ontwerp en prestaties.

De Peugeot 306 Cabriolet 1.8-16V heeft een inline 4-cilinder motor met een vermogen van 81 kW (110 pk). De motorcode voor deze 1761cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een bekende 1.8L 16V motor.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

De praktische verbruikscijfers liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke omgevingen. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700.

Deze auto biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het plezierige rijgedrag en de ruime binnenruimte. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.

Deze blauwe Peugeot 306 Cabriolet met kenteken XZ-RD-66 uit 1999 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke cabriolets. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat je tot aankoop overgaat.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1050
Radio €520
Lichtmetalen velgen €550
Leer Pakket
Metallic lak €340

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 april 2024
MRT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 1999
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schokdemper is niet goed vastgezet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

13 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

Peugeot 306 Cabriolet 110 1999 – Afbeelding 1
april 2024
Peugeot 306 Cabriolet 110 1999 – Afbeelding 2
april 2024
Peugeot 306 Cabriolet 110 1999 – Afbeelding 3
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 04-10-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1761 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,18 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Hoogte 1,36 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 435 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Gecombineerd verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 198 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 306 Cabriolet 110 (XZ-RD-66)

Wat is de APK status van XZ-RD-66?

De APK van XZ-RD-66 is verlopen op 04-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XZ-RD-66 een import auto?

Nee, XZ-RD-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-RD-66 gehad?

XZ-RD-66 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top speed van de Peugeot 306 Cabriolet 1.8-16V?

De top speed is ongeveer 189 km/h (117 mph) voor de 1.8 16V versie, maar kan variëren afhankelijk van de specifieke uitvoering.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is gemiddeld rond de €200-€300 per jaar.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per kilometer?

Het brandstofverbruik ligt rond de 11.8 liter per 100 km in stedelijke gebieden, wat resulteert in een relatief hoog verbruik.

Hoeveel kost de APK en service per jaar?

De jaarlijkse APK en servicekosten liggen rond de €500-€700, afhankelijk van de staat van de auto en de serviceprovider.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €5.000 en €10.000.

Zijn er specifieke onderdelen die vaak vervangen moeten worden?

Ja, de timing chain en brandstofinjectoren zijn onderdelen die regelmatig aandacht behoeven.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, trillingen

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.

Symptomen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Slecht starten, verminderde prestaties

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 306 Cabriolet 110 kentekens

Type Plaat