Kenteken check Z-128-BN
APK verlopen - 4+ eigenaars - 76.638 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor Z128BN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport P300 (2019) – Kenteken Z-128-BN
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport P300 (2019) – Kenteken Z-128-BN
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport P300 (2019) – Kenteken Z-128-BN
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport P300 (2019) – Kenteken Z-128-BN
Prestaties Land Rover Range Rover Sport P300 (2019) – Kenteken Z-128-BN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport P300 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2216 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en moderne 2.0 Si4 motor met 221 pk
- Luxe en comfortabele SUV met veel rijhulpsystemen
- Automatische 8-traps transmissie zorgt voor soepele rijervaring
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en hoogwaardige interieurafwerking
- Sterk merk met goede aftersales in Nederland
Nadelen
- Bekende timing chain problemen bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen
- Turbo en injectorproblemen kunnen voorkomen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-128-BN is een zwarte Land Rover Range Rover Sport 2.0 Si4 SE uit 2019 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een nieuwprijs van circa €112.885.
De 2.0 Si4 motor in deze Range Rover Sport is een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 221 pk. De motorcode die vaak geassocieerd wordt met deze Ingenium-motoren is P300 of P250 afhankelijk van de uitvoering, maar specifiek voor de 221 pk variant is dit meestal de P300. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. Echter, er zijn bekende problemen zoals timing chain slijtage en spanning, wat kan leiden tot kettingslijtage of zelfs breuk als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie in deze Range Rover Sport is een 8-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.
De wegenbelasting voor een 221 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door de luxe en complexiteit van de auto, met jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 2.0 Si4 SE uit 2018 met kenteken Z-128-BN is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de timing chain onderdelen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen en vraag naar het olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken Z-128-BN uit 2019 is een krachtige en luxe SUV met een moderne 2.0 Si4 motor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en aandacht voor timing chain en turbo zijn cruciaal voor langdurig plezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,364 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Sport P300 (Z-128-BN)
Wat is de APK status van Z-128-BN?
De APK van Z-128-BN is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is Z-128-BN een import auto?
Ja, Z-128-BN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-128-BN gehad?
Z-128-BN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 Si4 motor in deze Range Rover Sport?
De motorcode is meestal P300 voor de 221 pk variant van de 2.0 Si4 Ingenium benzinemotor.
Hoe vaak moet de timing chain gecontroleerd of vervangen worden?
Land Rover adviseert controle rond 70.000 tot 100.000 km; vervanging is nodig bij slijtage of speling om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en spanning
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorbeschadiging.
Kenmerken:
Abnormale motorgeluiden, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo problemen
Soms kunnen turboladers defect raken door slijtage of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoud
Hoewel betrouwbaar, kan gebrek aan onderhoud leiden tot schakelproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2216 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
