Kenteken check Z-581-PN

APK verlopen - 1+ eigenaars - 292.548 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-679150
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
Z-581-PN
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 350 BlueTEC
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-581-PN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2014) – Kenteken Z-581-PN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2014) – Kenteken Z-581-PN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2014) – Kenteken Z-581-PN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2014) – Kenteken Z-581-PN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2014) – Kenteken Z-581-PN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 57.685
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
291 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
642858
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Bekeken
970 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en betrouwbare 3.0-liter OM642 dieselmotor met 185 pk
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele en luxe Edition Sport uitvoering met veel opties
  • Automatische 7G-Tronic transmissie voor soepel schakelen
  • Redelijk goede waardebehoud door nieuwprijs en merkwaarde
  • Ruime en praktische grote middenklasse sedan met veel comfort

Minpunten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen vroeg slijten, dure reparatie
  • Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Transmissiesensoren (conductor plate) kunnen defect raken
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
  • Wegenbelasting en verzekering hoger door motorvermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-581-PN is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 350 BlueTEC 4MATIC Edition Sport uit 2014 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €76.402 en staat bekend om zijn krachtige maar relatief zuinige dieselmotor gecombineerd met vierwielaandrijving.

De 2987cc motor in deze E-klasse is de OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 185 pk. Deze motorcode OM642 is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele terugkerende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettinguitrekking en in ernstige gevallen kettingbreuk. Dit kan resulteren in dure reparaties omdat de motor dan vaak uit elkaar moet. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits het onderhoud goed is uitgevoerd en er regelmatig olie wordt ververst met de juiste kwaliteit.

De automaat in deze uitvoering is de 7-traps 7G-Tronic (722.9) automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er bekende defecten aan de transmissiesensoren, zoals de conductor plate, die voor schakelproblemen kunnen zorgen. Reparaties aan deze onderdelen zijn relatief kostbaar en moeten vaak bij de dealer worden uitgevoerd. Regelmatig onderhoud met de juiste transmissievloeistof (de 'blauwe' variant voor deze generatie) is essentieel voor een lange levensduur.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond de 5,5-6,0 l/100 km liggen, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, waarbij grotere reparaties zoals timing chain of turbo vervangen de kosten flink kunnen verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 BlueTEC 4MATIC Edition Sport met kenteken Z-581-PN uit 2014 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de timing chain onderdelen. Controleer op motor- en transmissiegeluiden, en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door de hogere nieuwprijs en luxe uitvoering behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken Z-581-PN uit 2014 is een krachtige en comfortabele grote middenklasse diesel sedan met vierwielaandrijving. De OM642 motor levert goede prestaties maar vraagt aandacht voor timing chain en injectieproblemen. De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kent enkele bekende defecten. Met goed onderhoud is dit een duurzame en plezierige auto, mits men voorbereid is op de hogere onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1059
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

18 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

26 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

14 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-05-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642858
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 252 pk (185 kW)
Maximaal koppel 620 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,9 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 545 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,7 s
Topsnelheid begrensd 245 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (Z-581-PN)

Wat is de APK status van Z-581-PN?

De APK van Z-581-PN is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is Z-581-PN een import auto?

Ja, Z-581-PN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-581-PN gehad?

Z-581-PN heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 185 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan slijten en de kettingspanner kan defect raken, vooral bij modellen van voor 2010, maar ook bij latere modellen kunnen problemen voorkomen. Vroege signalen zijn ratelende geluiden bij koude start.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat is de wegenbelasting voor deze 185 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Ja, de 7G-Tronic automaat kan problemen hebben met de conductor plate sensor, wat schakelproblemen veroorzaakt. Reparatie is kostbaar en vaak dealerwerk.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner defect

De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingrattelen en uiteindelijk kettingbreuk.

Signalen:

Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte injectoren

Injectoren kunnen vastlopen of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Transmissiesensor (conductor plate) defect

Sensor in de automaat kan falen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Door slijtage kan het motorolieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 350 BlueTEC kentekens

Type Plaat