Kenteken check Z-818-PL

APK verlopen - 3+ eigenaars - 114.820 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-110399
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
Z-818-PL
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.5 Diesel
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-818-PL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Opel Astra 1.5 Diesel 2021

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.5 Diesel (2021) – Kenteken Z-818-PL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.5 Diesel (2021) – Kenteken Z-818-PL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra 1.5 Diesel (2021) – Kenteken Z-818-PL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Opel Astra 1.5 Diesel (2021) – Kenteken Z-818-PL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Opel Astra 1.5 Diesel (2021) – Kenteken Z-818-PL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.699
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
6 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LXD
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
311 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.5 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne en zuinige 1.5 CDTI 3-cilinder dieselmotor met 90 pk en 260 Nm koppel
  • 9-traps automatische transmissie voor soepel en comfortabel schakelen
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 4,5-5,0 l/100 km
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte voor segment
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën sinds 2019 facelift
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel voor dieselauto

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken of vervuild raken
  • Soms schokkerig schakelen of vertraging in automaat bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij nalatig onderhoud of zware belasting
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met benzinemotor

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-818-PL is een witte Opel Astra 1.5 CDTI Edition uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €33.150 en is uitgerust met een moderne 1.5-liter turbodiesel die 90 pk levert, gekoppeld aan een 9-traps automaat.

De 1.5 CDTI motor in deze Opel Astra is een 3-cilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 1499cc. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze motor is de B15DTE, een moderne Euro 6d-compliant dieselmotor met common rail injectie en turbo met intercooler. Deze motor levert ongeveer 90 pk (77 kW) en 260 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Ook kunnen injectoren na verloop van tijd problemen geven, wat resulteert in onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik (ernst: yellow). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen ze defect raken (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De 9-traps automatische transmissie die gekoppeld is aan deze 1.5 CDTI motor is een moderne versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, meestal gerelateerd aan software-updates of onderhoudsachterstand (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 liter diesel per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 90 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €430 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.5 CDTI Edition (2019) met kenteken Z-818-PL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en injectorrevisie. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en vraag naar software-updates. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en moderne techniek, mits goed onderhouden.

Deze witte Opel Astra met kenteken Z-818-PL uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een moderne 1.5 CDTI dieselmotor en 9-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, zijn deze goed te beheersen met regelmatig onderhoud. De auto biedt een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik, wat hem een interessante keuze maakt voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en efficiënte diesel hatchback.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €500
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2025
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.5 Diesel 2021 – Afbeelding 1
december 2024
Opel Astra 1.5 Diesel 2021 – Afbeelding 2
december 2024
Opel Astra 1.5 Diesel 2021 – Afbeelding 3
december 2024
Opel Astra 1.5 Diesel 2021 – Afbeelding 4
december 2024
Opel Astra 1.5 Diesel 2021 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code LXD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1496 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 285 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.5 Diesel (Z-818-PL)

Wat is de APK status van Z-818-PL?

De APK van Z-818-PL is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is Z-818-PL een import auto?

Ja, Z-818-PL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-818-PL gehad?

Z-818-PL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 CDTI dieselmotor in de Opel Astra 2019?

De motorcode is meestal B15DTE, een 1.5-liter 3-cilinder turbodiesel met common rail en intercooler.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.5 CDTI automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,2 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Soms kan de 9-traps automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud of software-updates.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €430 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, onregelmatige loop.

Laag
Motor

Injectorproblemen

De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 9-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen, vaak door software of onderhoudsachterstand.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.5 Diesel in Nederland

Model Kenteken