Kenteken check Z-820-JS
APK verlopen - 4+ eigenaars - 138.000 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken Z820JS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 3.0 TFSI (2014) – Kenteken Z-820-JS
Waardebehoud Audi A4 Avant 3.0 TFSI (2014) – Kenteken Z-820-JS
Onderhoud Audi A4 Avant 3.0 TFSI (2014) – Kenteken Z-820-JS
Veiligheid Audi A4 Avant 3.0 TFSI (2014) – Kenteken Z-820-JS
Prestaties Audi A4 Avant 3.0 TFSI (2014) – Kenteken Z-820-JS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 3.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1790 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 motor met 272 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip
- Ruime en praktische Avant carrosserie met 490-1430 liter bagageruimte
- 7-traps S-Tronic automaat voor sportief en comfortabel schakelen
- Luxe Pro Line S uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (9-10 l/100 km)
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij hoge km-standen
- Onderhoud en reparaties van S-Tronic transmissie kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor 200 pk benzineauto
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-820-JS is een zwarte Audi A4 Avant 3.0 TFSI quattro Pro Line S uit 2014 met een krachtige 2995cc V6 motor die 200 pk levert. Deze luxe middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en quattro vierwielaandrijving.
De 3.0-liter V6 motor (motorcode: CDYA/CDYB, afhankelijk van uitvoering) levert 200 kW (272 pk) en 400 Nm koppel. Het betreft een direct ingespoten, supercharged benzinemotor met 6 cilinders in V-opstelling. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en sterke prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 6,1 seconden. De motor is robuust, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de mechatronica en tijdige vervanging van de transmissievloeistof worden aanbevolen. Onderhoudskosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€800 per jaar inclusief service en kleine reparaties.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 200 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400-€450 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 3.0 TFSI quattro Pro Line S met kenteken Z-820-JS uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer specifiek op tekenen van olieverbruik, kettingspanning en de staat van de S-Tronic transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken Z-820-JS uit 2014 is een krachtige en praktische middenklasse combi met een sterke 3.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 3.0 TFSI (Z-820-JS)
Wat is de APK status van Z-820-JS?
De APK van Z-820-JS is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is Z-820-JS een import auto?
Ja, Z-820-JS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-820-JS gehad?
Z-820-JS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal CDYA of CDYB, een 3.0-liter V6 supercharged benzinemotor met 272 pk.
Hoe betrouwbaar is de S-Tronic automaat?
De 7-traps S-Tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 3.0 TFSI uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingspanning
Versleten of falende kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Hoger olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, soms lekkages bij kleppendekselpakking.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
S-Tronic transmissie storingen
Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Turbo problemen
Soms problemen met turbo lag of falen door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of comfortelektronica kunnen voorkomen bij oudere modellen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard of functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
