Kenteken check Z-894-GX
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 179.897 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken Z894GX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A1 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken Z-894-GX
Waardebehoud Audi A1 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken Z-894-GX
Onderhoud Audi A1 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken Z-894-GX
Veiligheid Audi A1 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken Z-894-GX
Prestaties Audi A1 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken Z-894-GX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 1.0 TFSI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1110 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige en lichte 999cc 3-cilinder TFSI motor met goede prestaties voor segment
- Sportieve Pro Line uitvoering met extra uitrusting en uitstraling
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Audi
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Sporadische problemen met timing ketting bij slecht onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge km-standen defect raken
- Beperkte bagageruimte (circa 270 liter) voor langere reizen
- Handgeschakelde versnellingsbak kan koppeling slijten afhankelijk van rijstijl
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door segmentdruk
Volledige analyse
Kenteken Z-894-GX is een grijze Audi A1 uit 2015 met een 999cc 3-cilinder TFSI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback valt op door zijn zuinige motor en sportieve Pro Line uitvoering, met een nieuwprijs van circa €22.740.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder TFSI motor in de Audi A1 1.0 TFSI uit 2015 is doorgaans de 'CHZ' of 'CZE' code, onderdeel van de EA211 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 70 pk (51 kW) en 160 Nm koppel, met directe injectie en turbo. De motor staat bekend om zijn relatief lage gewicht (circa 88 kg) en goede brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen en defecte injectoren komen sporadisch voor, meestal bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A1 1.0 TFSI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsvloeistof indien van toepassing. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onjuist gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een Audi A1 1.0 TFSI Sport Pro Line uit 2015 met kenteken Z-894-GX is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en olieverversingen. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op algemene staat van carrosserie en interieur, zeker bij een grijze uitvoering. De marktwaarde ligt momenteel rond €9.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Audi A1 met kenteken Z-894-GX uit 2015 is een compacte, zuinige en sportief uitgevoerde hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en degelijkheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 17
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 1.0 TFSI ultra (Z-894-GX)
Wat is de APK status van Z-894-GX?
De APK van Z-894-GX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-894-GX een import auto?
Ja, Z-894-GX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-894-GX gehad?
Z-894-GX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Audi A1 1.0 TFSI uit 2015?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 999cc 3-cilinder TFSI motor?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CZE', onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A1 1.0 TFSI Sport Pro Line uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 999cc TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting speling
De distributieketting kan speling ontwikkelen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1110 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
