Kenteken check ZB-340-T
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 317.738 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor ZB340T
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 120d (2007) – Kenteken ZB-340-T
Waardebehoud BMW 120d (2007) – Kenteken ZB-340-T
Onderhoud BMW 120d (2007) – Kenteken ZB-340-T
Veiligheid BMW 120d (2007) – Kenteken ZB-340-T
Prestaties BMW 120d (2007) – Kenteken ZB-340-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 120d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en dynamisch rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak.
- Zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,5 l/100 km in de praktijk.
- Compacte hatchback met praktische ruimte en goede bouwkwaliteit.
- Degelijke 1995cc N47 motor met voldoende vermogen (130 pk) voor dagelijks gebruik.
- Relatief lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2007.
Nadelen
- Bekende distributiekettingproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel.
- Wegenbelasting voor 130 pk diesel ligt rond €400-€500 per jaar.
- Hogere kosten bij grote onderhoudsbeurten of motorreparaties.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZB-340-T is een zwarte BMW 1-serie 120d uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 combineert sportief rijgedrag met zuinigheid en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse dieselauto.
De motor in deze BMW 1-serie 120d uit 2007 is een 1995cc inline-4 cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie, bekend onder de motorcode N47 (204D4). Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en 320-350 Nm koppel, afhankelijk van uitvoering. De N47 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, en is olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 1-serie 120d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.
Het praktijkverbruik van de BMW 120d uit 2007 ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120d uit 2007 met kenteken ZB-340-T is het belangrijk om te controleren op distributiekettingproblemen, turbo-conditie en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid, maar vereist wel aandacht voor onderhoud om dure motorreparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken ZB-340-T uit 2007 is een sportieve en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1995cc motor, mits goed onderhouden. Let op distributieketting en turbo bij aankoop. Met een scherp oog voor onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,869 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 29
APK keuring details: 43
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 120d (ZB-340-T)
Wat is de APK status van ZB-340-T?
De APK van ZB-340-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-340-T een import auto?
Ja, ZB-340-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-340-T gehad?
ZB-340-T heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 120d uit 2007?
De motorcode is N47 (specifiek 204D4), een 2.0 liter inline-4 turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk levert deze BMW 120d?
De motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en 320-350 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 1-serie 120d?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
