Kenteken check ZB-845-F

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 109.423 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-671339
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZB-845-F
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A4 Avant 2.0 TFSI ultra
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZB-845-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2017

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken ZB-845-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken ZB-845-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken ZB-845-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken ZB-845-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken ZB-845-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.766
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
263 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DEM
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
847 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve S line black edition styling met hoogwaardige afwerking.
  • Efficiënte 2.0 TFSI MHEV motor met mild-hybrid technologie voor betere brandstofbesparing.
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals lane assist en cruise control.
  • Goede balans tussen prestaties (140 pk) en brandstofverbruik.

Nadelen

  • Timing chain kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij sommige exemplaren een aandachtspunt zijn.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen.
  • Handgeschakelde transmissie vereist onderhoud en koppeling kan slijten.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZB-845-F is een grijze Audi A4 Avant uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor, 140 pk en handgeschakelde transmissie. Deze Sport S line black edition combineert sportieve styling met praktische ruimte en moderne techniek.

De 1984cc motor in deze Audi A4 Avant is een 2.0 TFSI met mild-hybrid technologie (MHEV). De motorcode voor deze generatie 2.0 TFSI is vaak 'CPT' of 'CNSA', afhankelijk van het exacte modeljaar en uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert in deze uitvoering circa 140 pk, wat iets lager is dan de krachtigere 225 pk varianten. Bekende motorproblemen bij deze motorserie zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen minder vaak voor maar zijn wel gemeld (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 Avant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1000 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €700 tot €1000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI MHEV Sport S line black edition met kenteken ZB-845-F is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op kettinglawaai en turbo-prestaties. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt in Nederland rond €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken ZB-845-F uit 2017 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een efficiënte 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €890
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 oktober 2024
DEC 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 december 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

29 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2017 – Afbeelding 1
augustus 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2017 – Afbeelding 2
augustus 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2017 – Afbeelding 3
augustus 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2017 – Afbeelding 4
augustus 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2017 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DEM
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,5 s
Maximumsnelheid 236 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (ZB-845-F)

Wat is de APK status van ZB-845-F?

De APK van ZB-845-F is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZB-845-F een import auto?

Ja, ZB-845-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZB-845-F gehad?

ZB-845-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal CPT of CNSA, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppingsslijtage kan voorkomen afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Lawaai uit motor, vooral bij koude start, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra kentekens

Model Kenteken