Kenteken check ZB-DG-52
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 273.402 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor ZBDG52
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (1999) – Kenteken ZB-DG-52
Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (1999) – Kenteken ZB-DG-52
Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (1999) – Kenteken ZB-DG-52
Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (1999) – Kenteken ZB-DG-52
Prestaties VW Golf 1.9 TDI (1999) – Kenteken ZB-DG-52
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1336 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en duurzame 1.9 TDI motor met goede koppelafgifte
- Comfortabele Highline-uitvoering met extra luxe en afwerking
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Relatief zuinig dieselverbruik, circa 1 op 18-20 in de praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn tijd
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat vraagt regelmatig onderhoud en kan duur zijn om te repareren
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Mogelijke roestproblemen door leeftijd van de auto
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen en comfortopties
Volledige analyse
Kenteken ZB-DG-52 is een zwarte Volkswagen Golf 1.9 TDI Highline uit 1999, uitgerust met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 heeft een nieuwprijs van circa €25.713 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare dieselauto met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De motor in deze Volkswagen Golf is een 1.9-liter (1896cc) 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van circa 81 pk (60 kW) en een koppel van ongeveer 210 Nm. De motorcode die vaak bij deze generatie 1.9 TDI wordt gebruikt is de '1Z' of 'AHU', beide SOHC met 8 kleppen en een distributieketting. Deze motoren staan bekend om hun duurzaamheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting, problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Golf is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakproblemen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig olie verversen is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 1997, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km) bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland ligt rond de €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op €600-€900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en staat van de auto.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Highline uit 1997 met kenteken ZB-DG-52 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of de automatische transmissie goed schakelt en of het onderhoudsboekje compleet is. Door de leeftijd kunnen roest en slijtage aan ophanging en carrosserie voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken ZB-DG-52 uit 1999 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1.9 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Golf een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke dieselauto's met een praktische uitvoering.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 34
APK keuring details: 15
APK keuring details: 06
APK keuring details: 19
APK keuring details: 21
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.9 TDI (ZB-DG-52)
Wat is de APK status van ZB-DG-52?
De APK van ZB-DG-52 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-DG-52 een import auto?
Nee, ZB-DG-52 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-DG-52 gehad?
ZB-DG-52 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 1896cc in de Golf Mk4 zijn '1Z' en 'AHU'.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering en onvoldoende olie verversen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km) bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Distributieketting vervangen, turbo reparatie en automatische transmissie onderhoud zijn de duurste posten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
Afhankelijk van staat en kilometerstand tussen €1.500 en €3.500.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, rookontwikkeling, startproblemen.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.
Automatische transmissie slijtage
Versnelde slijtage van koppelomvormer en versnellingsbak kan leiden tot schakelproblemen en slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden uit de bak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1336 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf 1.9 TDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
