Kenteken check ZD-397-V

APK verlopen - 4+ eigenaars - 222.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-968369
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZD-397-V
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 2.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZD-397-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A3 2.0 TDI 2014

Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2014) – Kenteken ZD-397-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2014) – Kenteken ZD-397-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2014) – Kenteken ZD-397-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2014) – Kenteken ZD-397-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2014) – Kenteken ZD-397-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 48.126
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
72 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CRB
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
899 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A3 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1415 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 150 pk en 320 Nm koppel
  • Comfortabele en sportieve 6-traps S-Tronic automaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (4,5-5,5 l/100 km)
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geavanceerde ophanging
  • Redelijk waardebehoud voor een diesel sedan uit 2013

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik
  • Automatische transmissie kan mechatronica- en koppelingproblemen krijgen
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar bij Audi
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZD-397-V is een zwarte Audi A3 Limousine uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 TDI Ambition Pro Line S uit 2013, staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid, degelijkheid en premium rijervaring in het segment van de kleine middenklasse sedans.

De motor in deze Audi A3 Limousine is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, een 4-cilinder turbodiesel met common rail directe injectie. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de CFFB of CAGA, beide 2.0 TDI motoren met ongeveer 110 kW (150 pk) vermogen. Deze motor levert een koppel van circa 320 Nm en is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met 16 kleppen. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een 6-traps S-Tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en een sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen, vooral bij vervanging van de mechatronica of koppelingen, wat prijzig is. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 2.0 TDI Ambition Pro Line S uit 2013 met kenteken ZD-397-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en transmissiegedrag. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige diesel willen met premium uitstraling, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A3 Limousine met kenteken ZD-397-V uit 2014 is een degelijke en zuinige diesel sedan met een krachtige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Voor wie goed onderhoudt, is het een verstandige keuze in het segment kleine middenklasse sedans.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €2725
Lichtmetalen velgen €450
Leer €900
Metallic lak €650
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 februari 2024
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
8 mei 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 maart 2022
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

2 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

9 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

28 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

25 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Audi A3 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A3 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A3 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A3 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A3 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CRB
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,55 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,4 s
Topsnelheid 219 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 2.0 TDI (ZD-397-V)

Wat is de APK status van ZD-397-V?

De APK van ZD-397-V is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZD-397-V een import auto?

Ja, ZD-397-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZD-397-V gehad?

ZD-397-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Limousine?

De motorcode is meestal CFFB of CAGA, beide 2.0 TDI motoren met ongeveer 110 kW (150 pk) vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?

De 6-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen krijgen met de mechatronica en koppelingen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Limousine 2.0 TDI uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en het verbruik verhogen.

Kenmerken:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd dieselverbruik.

Urgent
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De mechatronica-unit in de S-Tronic automaat kan falen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Kenmerken:

Schakelfouten, schokken bij schakelen, transmissielampje brandt.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 2.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie