Kenteken check ZD-947-T
APK verlopen - 6+ eigenaars - 226.541 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor ZD947T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken ZD-947-T
Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken ZD-947-T
Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken ZD-947-T
Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken ZD-947-T
Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken ZD-947-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1720 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol design
- Comfortabele interieurruimte
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Goede rijprestaties
Waar je op moet letten
- Hogere onderhoudskosten
- Potentieel voor motorproblemen
- Brandstofverbruik kan hoger liggen dan verwacht
Volledige analyse
Kenteken ZD-947-T is een grijze Audi A5 Cabriolet uit 2018 met een 1984cc motor, hoewel de meeste bronnen spreken over een 2.0-liter motor. Deze auto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €63.330. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De motorcode voor de 1984cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar de meeste Audi A5 Cabriolet modellen uit 2017 hebben een 2.0-liter TFSI motor met een vermogen van rond de 190-248 pk. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De automatische transmissie in de Audi A5 Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van kleine defecten zoals vertraagde versnellingswisselingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen stijgen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi A5 Cabriolet varieert afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Praktijkverbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 140pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Audi A5 Cabriolet is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en comfortabele cabriolet zoekt. Voordelen zijn de ruime interieurruimte, het comfortabele rijgedrag en de uitgebreide standaarduitrusting. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten en het potentieel voor motorproblemen.
Deze grijze Audi A5 Cabriolet met kenteken ZD-947-T uit 2018 is een aantrekkelijke keuze voor wie een luxueuze open auto zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (ZD-947-T)
Wat is de APK status van ZD-947-T?
De APK van ZD-947-T is verlopen op 20-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZD-947-T een import auto?
Ja, ZD-947-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZD-947-T gehad?
ZD-947-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte kosten, kan het praktijkverbruik variëren van 8 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 140pk motor?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Welke transmissie heeft deze auto?
Een automatische transmissie.
Is de auto voorzien van Quattro?
Nee, deze variant heeft voorwielaandrijving.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Motor
Signalen:
Geluiden bij koude motor
Turbo Problemen
Motor
Signalen:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
