Kenteken check ZD-VN-81

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 249.575 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-905509
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZD-VN-81
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra 1.8 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZD-VN-81: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Opel Astra 1.8 16V 1999

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken ZD-VN-81

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
4

Waardebehoud Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken ZD-VN-81

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken ZD-VN-81

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken ZD-VN-81

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken ZD-VN-81

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 17.407
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
255 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
X18XE1
Aantal in Nederland
74 voertuigen
Aantal keren bekeken
359 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1241 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.8 16V Ecotec motor (X18XE1) met goede prestaties voor zijn tijd
  • Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie en relatief lage onderhoudskosten
  • Sportieve rijeigenschappen dankzij lichte carrosserie en 85 pk vermogen
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (circa 1 op 11-12) voor een auto uit 1998
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit Opel Astra in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstoppen of lekken bij oudere motoren, wat motorproblemen geeft
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren
  • Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZD-VN-81 is een rode Opel Astra 1.8-16V Sport uit 1999, modeljaar 1998, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €18.129. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve karakter.

De 1796cc motor in deze Opel Astra 1.8-16V Sport draagt de motorcode X18XE1, een 4-cilinder 16-kleppen Ecotec benzinemotor met een vermogen rond 115 pk (85 kW). Deze motor is bekend om zijn betrouwbare prestaties en relatief lage onderhoudskosten. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de kettingspanner en kettinggeleiders na hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen vervuiling en lekkage voorkomen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en de motor niet overmatig wordt belast.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Astra 1.8-16V Sport is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie, helpt defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, met een koppeling vervangen rond €400-€600 en versnellingsbakrevisie duurder, afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 12,5. Wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden Opel Astra 1.8-16V Sport uit 1998 ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.8-16V Sport met kenteken ZD-VN-81 uit 1999 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en kettingspanner. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit en eventueel een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze rode Opel Astra 1.8-16V Sport met kenteken ZD-VN-81 uit 1999 is een betrouwbare en sportieve compacte auto met een degelijke 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor de distributieketting en transmissie essentieel is. De marktwaarde is bescheiden, wat het een interessante keuze maakt voor liefhebbers van klassieke compacte sportieve hatchbacks.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €520
Mistlampen €140
Xenon verlichting €750
Airconditioning €1066
Radio €430
Navigatie €2140
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1530
Metallic lak €386

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 november 2024
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,729 km geregistreerd

XXX,729 km
INFO
25 november 2019
APR 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Claxon functioneert slecht

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band met laag profiel

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

19 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd

Foto's

Opel Astra 1.8 16V 1999 – Afbeelding 1
juli 2024
Opel Astra 1.8 16V 1999 – Afbeelding 2
juli 2024
Opel Astra 1.8 16V 1999 – Afbeelding 3
juli 2024
Opel Astra 1.8 16V 1999 – Afbeelding 4
juli 2024
Opel Astra 1.8 16V 1999 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code X18XE1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,11 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 188 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra 1.8 16V (ZD-VN-81)

Wat is de APK status van ZD-VN-81?

De APK van ZD-VN-81 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZD-VN-81 een import auto?

Nee, ZD-VN-81 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZD-VN-81 gehad?

ZD-VN-81 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Opel Astra 1.8-16V Sport uit 1998?

De motorcode is X18XE1, een 1.8 liter 16-kleppen Ecotec benzinemotor met ongeveer 115 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, deze 1.8-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 12,5.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, en mogelijke injectorvervuiling bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 85 pk benzine Opel Astra?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Na circa 150.000 km kunnen de kettingspanner en kettinggeleiders verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Injectorvervuiling en lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming op carrosserie

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1241 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.8 16V in Nederland

Voertuig Registratie