Kenteken check ZD-ZB-62

APK verlopen - 5+ eigenaars - 142.446 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-797938
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZD-ZB-62
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.8 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZD-ZB-62: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Opel Astra 1.8 16V 1999

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken ZD-ZB-62

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken ZD-ZB-62

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken ZD-ZB-62

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken ZD-ZB-62

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken ZD-ZB-62

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 17.407
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
91 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
X18XE1
Vergelijkbare voertuigen in NL
103 voertuigen
Bekeken
828 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1241 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8 16V Ecotec motor (X18XE1) met goede prestaties voor zijn tijd
  • Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie en relatief lage onderhoudskosten
  • Sportieve rijeigenschappen dankzij lichte carrosserie en 85 pk vermogen
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (circa 1 op 11-12) voor een auto uit 1998
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit Opel Astra in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstoppen of lekken bij oudere motoren, wat motorproblemen geeft
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren
  • Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien

Uitgebreide analyse

Kenteken ZD-ZB-62 is een blauwe Opel Astra 1.8-16V Sport uit 1999, modeljaar 1998, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €18.129. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve karakter.

De 1796cc motor in deze Opel Astra 1.8-16V Sport draagt de motorcode X18XE1, een 4-cilinder 16-kleppen Ecotec benzinemotor met een vermogen rond 115 pk (85 kW). Deze motor is bekend om zijn betrouwbare prestaties en relatief lage onderhoudskosten. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de kettingspanner en kettinggeleiders na hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen vervuiling en lekkage voorkomen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en de motor niet overmatig wordt belast.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Astra 1.8-16V Sport is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie, helpt defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, met een koppeling vervangen rond €400-€600 en versnellingsbakrevisie duurder, afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 12,5. Wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden Opel Astra 1.8-16V Sport uit 1998 ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.8-16V Sport met kenteken ZD-ZB-62 uit 1999 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en kettingspanner. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit en eventueel een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze blauwe Opel Astra 1.8-16V Sport met kenteken ZD-ZB-62 uit 1999 is een betrouwbare en sportieve compacte auto met een degelijke 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor de distributieketting en transmissie essentieel is. De marktwaarde is bescheiden, wat het een interessante keuze maakt voor liefhebbers van klassieke compacte sportieve hatchbacks.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €520
Mistlampen €140
Xenon verlichting €750
Airconditioning €1066
Radio €430
Navigatie €2140
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1530
Metallic lak €386

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,446 km geregistreerd

XXX,446 km
INFO
23 januari 2024
APR 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 1999
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Afbeeldingen

Opel Astra 1.8 16V 1999 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.8 16V 1999 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.8 16V 1999 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.8 16V 1999 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.8 16V 1999 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode X18XE1
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,11 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 188 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.8 16V (ZD-ZB-62)

Wat is de APK status van ZD-ZB-62?

De APK van ZD-ZB-62 is verlopen op 13-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZD-ZB-62 een import auto?

Nee, ZD-ZB-62 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZD-ZB-62 gehad?

ZD-ZB-62 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Opel Astra 1.8-16V Sport uit 1998?

De motorcode is X18XE1, een 1.8 liter 16-kleppen Ecotec benzinemotor met ongeveer 115 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, deze 1.8-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 12,5.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, en mogelijke injectorvervuiling bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 85 pk benzine Opel Astra?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Na circa 150.000 km kunnen de kettingspanner en kettinggeleiders verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Injectorvervuiling en lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming op carrosserie

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1241 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.8 16V exemplaren

Auto Nummerplaat