Kenteken check ZF-697-G

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 159.238 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-031969
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ZF-697-G
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Sportback 1.8 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZF-697-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken ZF-697-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken ZF-697-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken ZF-697-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken ZF-697-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken ZF-697-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 25.850
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
320 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDA
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
111 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 1.8 TFSI motor met 160 pk
  • Sportief en comfortabel rijgedrag met goede handling
  • Ruime en praktische 5-deurs Sportback uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk zuinig voor een turbo benzinemotor uit 2008
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud

Aandachtspunten

  • Timing chain kettinggeleider kan problemen geven
  • Turbo kan na hoge kilometerstand falen
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor stadsgebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZF-697-G is een witte Audi A3 Sportback 1.8 TFSI Attraction Business Edition uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 is een populair model in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €29.320.

De motorcode van de 1.8 TFSI 1798cc motor in deze Audi A3 is CDA. Het betreft een inline viercilinder met turbo en directe benzine-injectie, DOHC met 16 kleppen en een kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor levert 160 pk (118 kW) bij 5000-6200 tpm en 250 Nm koppel bij 1500-4200 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain problemen (ernst: red), turbo lekkages of falen (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (orange). Olieverbruik komt incidenteel voor maar is minder frequent dan bij oudere TFSI-motoren.

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de versnellingsbak zelf. De handling van de A3 Sportback is sportief en responsief dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en een goed onderstel, wat de rijervaring positief beïnvloedt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2008 varieert tussen €4500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om slijtage aan koppeling en turbo te controleren.

Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken ZF-697-G uit 2009 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €640
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

12 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

1 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

20 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,8 s
Topsnelheid 222 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 153 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (ZF-697-G)

Wat is de APK status van ZF-697-G?

De APK van ZF-697-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZF-697-G een import auto?

Ja, ZF-697-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZF-697-G gehad?

ZF-697-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is CDA, een 1.8 liter inline viercilinder turbo met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten en problemen veroorzaken, vooral bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.8 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2008?

De marktwaarde varieert tussen €4500 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en mogelijk breekt.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of de lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

De directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie