Kenteken check ZG-761-J
APK verlopen - 2+ eigenaars - 465.311 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZG761J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken ZG-761-J
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken ZG-761-J
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken ZG-761-J
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken ZG-761-J
Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken ZG-761-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief zuinige 2143cc BlueTEC dieselmotor (OM651) met 100 pk.
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte (ca. 695-1950 liter).
- Luxe Ambition Avantgarde uitrusting met comfortabele afwerking.
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Goede veiligheidsuitrusting en vijfsterren Euro NCAP-score.
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelreputatie.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (ernstig).
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen, wat reparaties vereist.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen.
- Wegenbelasting voor diesel met 100 pk is relatief hoog in Nederland.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZG-761-J is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en 100 pk, uitgevoerd als BlueTEC Ambition Avantgarde. Deze ruime combi uit 2013 combineert luxe met zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert ongeveer 100 pk in deze uitvoering en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage uitstoot dankzij BlueTEC-technologie. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze E-klasse Estate is relatief zeldzaam, aangezien veel exemplaren automaat hebben. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de handbak zijn over het algemeen lager dan voor automaten, maar een koppeling vervangen kan rond de €800-€1200 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 BlueTEC Ambition Avantgarde met kenteken ZG-761-J uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitvoering is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, zuinige en comfortabele dieselcombi zoekt.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken ZG-761-J uit 2014 is een betrouwbare en praktische auto met een efficiënte 2143cc BlueTEC dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, luxe en zuinigheid, met een redelijk onderhoudsbudget en goed waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 37
APK keuring details: 04
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (ZG-761-J)
Wat is de APK status van ZG-761-J?
De APK van ZG-761-J is verlopen op 18-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZG-761-J een import auto?
Ja, ZG-761-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-761-J gehad?
ZG-761-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder BlueTEC dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes modellen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €700 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de OM651 motor kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, motorstoringlampje, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling van de handgeschakelde versnellingsbak slijten.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
