Kenteken check ZH-053-V
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 5.000 km (peildatum jul 2019)
11 punten van aandacht bij kenteken ZH053V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2019) – Kenteken ZH-053-V
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2019) – Kenteken ZH-053-V
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2019) – Kenteken ZH-053-V
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2019) – Kenteken ZH-053-V
Prestaties Mercedes-Benz C 200 d T-model (2019) – Kenteken ZH-053-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1645 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (1:18)[2].
- Ruime en luxe interieur met hoge afwerkingskwaliteit.
- Betrouwbare 9G-TRONIC automaat met soepele schakelingen[3].
- Goede trekkracht (360 Nm) en comfortabele wegligging.
- Stilte en rijcomfort op (snel)weg.
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en hoge restwaarde vergeleken met veel concurrenten.
Minpunten
- Hogere onderhoudskosten dan Aziatische of Franse concurrenten.
- Praktijkverbruik ligt beduidend hoger dan WLTP-cijfers[2].
- Bekende problemen met timingketting en turbo bij hoge kilometerstanden.
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. boordcomputer, sensoren).
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog (€88/maand).
- APK en onderhoud bij de dealer zijn prijzig.
Volledige analyse
Kenteken ZH-053-V is een groene Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2019 met een 1950cc motor, 110pk diesel en een 9-traps automaat. Deze stationwagen combineert Duitse degelijkheid met een luxe uitstraling en praktische ruimte. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, waardebehoud en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 d (2019) met kenteken ZH-053-V is uitgerust met een 1.950cc (OM654) viercilinder dieselmotor, goed voor 110 kW (150 pk) en 360 Nm koppel[3]. Deze motorcode (OM654) is sinds 2018 in gebruik en staat bekend om zijn zuinigheid en lage CO₂-uitstoot. De motor is voorzien van een dubbele turbo (bi-turbo) en common rail-inspuiting, wat zorgt voor soepele prestaties en een laag brandstofverbruik[2][3]. De 9G-TRONIC automaat zorgt voor vlotte schakelingen en een comfortabele rijervaring[3].
De 9G-TRONIC automaat is een van de sterkste punten van deze C-klasse. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan op de lange termijn (bijvoorbeeld na 150.000 km) gevoelig zijn voor slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie. Regelmatig onderhoud (olie verversen volgens voorschrift) is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per grote beurt, afhankelijk van de dealer.
Het praktijkverbruik van de C 200 d Estate ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de WLTP-norm uitgaat van 1 op 22,2 (4,5 l/100km)[2]. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus aanzienlijk, wat gebruikelijk is bij moderne diesels. De wegenbelasting voor een 110pk diesel in Nederland bedraagt circa €88 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar een Mercedes-APK bij de dealer kost al snel €150-€200. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
De nieuwprijs van deze C-klasse Estate 200 d Advantage Pack bedroeg €50.768. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 7 jaar is circa 55-60% van de nieuwprijs over. Mercedes-Benz staat bekend om zijn degelijkheid, maar de onderhoudskosten zijn hoger dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
Deze groene Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken ZH-053-V uit 2019 is een degelijke, ruim opgezette en zuinige stationwagen met een luxe uitstraling. De 1950cc diesel en 9G-TRONIC automaat bieden een comfortabele en soepele rijervaring. Let op de bekende problemen rondom de timingketting, turbo en onderhoudskosten. Voor de Nederlandse forens is dit een aantrekkelijke optie, mits het onderhoud up-to-date is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 04
APK keuring details: 30
APK keuring details: 23
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 d T-model (ZH-053-V)
Wat is de APK status van ZH-053-V?
De APK van ZH-053-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZH-053-V een import auto?
Nee, ZH-053-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-053-V gehad?
ZH-053-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 d?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de WLTP-norm uitgaat van 1 op 22,2 (4,5 l/100km)[2]. Het verschil is dus aanzienlijk.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 110pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (2025).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000 km gevoelig zijn voor slijtage. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde (2025) ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Soms komen storingen voor aan de boordcomputer, sensoren of infotainmentsysteem, maar deze zijn doorgaans niet ernstig.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage van de turbo, vaak door olieproblemen of verkeerd onderhoud.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes.
Injector storingen
Vervuiling of defect aan common rail-injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Ruw stationair, vermogensverlies, storingscodes.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Automaat storingsgevoelig
Na lang gebruik kunnen schakelproblemen optreden door slijtage aan koppelomvormer of versnellingsbakolie.
Signalen:
Horten bij schakelen, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 d T-model exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
