Kenteken check ZH-431-Z

APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-250442
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZH-431-Z
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Superb 2.0 TDI SCR
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZH-431-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZH-431-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZH-431-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZH-431-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZH-431-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZH-431-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 41.875
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
73 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DSR
Vergelijkbare voertuigen in NL
93 voertuigen
Keren opgezocht
458 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1582 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en comfortabel interieur met veel laadruimte
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 150 pk
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief gunstige gebruikskosten en wegenbelasting
  • Goede uitrustingsniveaus in Ambition Business uitvoering

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • DSG-automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken ZH-431-Z is een witte Skoda Superb Combi uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder 110pk dieselmotor en automatische transmissie. Dit model valt in de groot middenklasse en had een nieuwprijs van circa €40.340. De auto is populair vanwege zijn ruime interieur, degelijke techniek en relatief gunstige gebruikskosten.

De 2.0 TDI motor met 1968cc is een viercilinder turbodiesel met common rail injectie, motorcode vaak aangeduid als EA288 (voor deze generatie). Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 340 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De automaat is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 of 7 versnellingen, afhankelijk van uitvoering. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel. Defecten aan de mechatronica of koppelingen zijn kostbaarder om te repareren, maar komen niet frequent voor bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen, maar zijn bij goed onderhoud zeldzaam.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 2.0 TDI Ambition Business uit 2015 met kenteken ZH-431-Z is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en DSG-onderhoud. Controleer op turbo- en injectorproblemen en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar let op onderhoud en eventuele kleine gebreken.

Deze witte Skoda Superb Combi met kenteken ZH-431-Z uit 2019 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselauto met een betrouwbare 2.0 TDI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in de groot middenklasse. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €440
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerhulp €340
Navigatie €1690
Lichtmetalen velgen €850
Metallic lak €620

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juni 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

2 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DSR
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,84 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 209 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 147 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI SCR (ZH-431-Z)

Wat is de APK status van ZH-431-Z?

De APK van ZH-431-Z is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZH-431-Z een import auto?

Nee, ZH-431-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZH-431-Z gehad?

ZH-431-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Superb?

De motorcode is meestal EA288, een 2.0 liter viercilinder common rail turbodiesel met ongeveer 150 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG-automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, met olie- en filterwissels om de 60.000 km. Problemen komen vooral voor bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,4-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Skoda Superb Combi 2.0 TDI?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of geluiden veroorzaken bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot startproblemen en onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

DSG transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelingen of mechatronica problemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1582 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Superb 2.0 TDI SCR in Nederland

Type Plaat