Kenteken check ZH-536-D

APK verlopen - 4+ eigenaars - 256.254 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-220518
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZH-536-D
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A3 2.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZH-536-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Audi A3 2.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2015) – Kenteken ZH-536-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
27

Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2015) – Kenteken ZH-536-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2015) – Kenteken ZH-536-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2015) – Kenteken ZH-536-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2015) – Kenteken ZH-536-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 56.306
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
291 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DFG
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Bekeken
154 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 150 pk en 320 Nm koppel
  • Comfortabele en sportieve 6-traps S-Tronic automaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (4,5-5,5 l/100 km)
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geavanceerde ophanging
  • Redelijk waardebehoud voor een diesel sedan uit 2013

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik
  • Automatische transmissie kan mechatronica- en koppelingproblemen krijgen
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar bij Audi
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken ZH-536-D is een witte Audi A3 Limousine uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 TDI Ambition Pro Line S uit 2013, staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid, degelijkheid en premium rijervaring in het segment van de kleine middenklasse sedans.

De motor in deze Audi A3 Limousine is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, een 4-cilinder turbodiesel met common rail directe injectie. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de CFFB of CAGA, beide 2.0 TDI motoren met ongeveer 110 kW (150 pk) vermogen. Deze motor levert een koppel van circa 320 Nm en is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met 16 kleppen. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een 6-traps S-Tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en een sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen, vooral bij vervanging van de mechatronica of koppelingen, wat prijzig is. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 2.0 TDI Ambition Pro Line S uit 2013 met kenteken ZH-536-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en transmissiegedrag. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige diesel willen met premium uitstraling, mits goed onderhouden.

Deze witte Audi A3 Limousine met kenteken ZH-536-D uit 2015 is een degelijke en zuinige diesel sedan met een krachtige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Voor wie goed onderhoudt, is het een verstandige keuze in het segment kleine middenklasse sedans.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 oktober 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

8 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

29 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Audi A3 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi A3 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi A3 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi A3 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi A3 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DFG
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,46 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 475 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 224 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A3 2.0 TDI (ZH-536-D)

Wat is de APK status van ZH-536-D?

De APK van ZH-536-D is verlopen op 29-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZH-536-D een import auto?

Ja, ZH-536-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZH-536-D gehad?

ZH-536-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Limousine?

De motorcode is meestal CFFB of CAGA, beide 2.0 TDI motoren met ongeveer 110 kW (150 pk) vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?

De 6-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen krijgen met de mechatronica en koppelingen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Limousine 2.0 TDI uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en het verbruik verhogen.

Signalen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd dieselverbruik.

Ernstig
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De mechatronica-unit in de S-Tronic automaat kan falen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Signalen:

Schakelfouten, schokken bij schakelen, transmissielampje brandt.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 2.0 TDI modellen

Type Plaat