Kenteken check ZH-857-D
APK geldig tot nov 2026 - 10+ eigenaars - 284.979 km (peildatum mrt 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZH857D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 330xi Touring (2005) – Kenteken ZH-857-D
Waardebehoud BMW 330xi Touring (2005) – Kenteken ZH-857-D
Onderhoud BMW 330xi Touring (2005) – Kenteken ZH-857-D
Veiligheid BMW 330xi Touring (2005) – Kenteken ZH-857-D
Prestaties BMW 330xi Touring (2005) – Kenteken ZH-857-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330xi Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1715 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter M54B30 6-cilinder motor met 231 pk
- All-wheel drive (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Dynamische rijeigenschappen gecombineerd met praktische ruimte
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Uitgebreide Dynamic Executive uitrusting met luxe opties
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking
Minpunten
- Bekende timing chain en kettingspanner problemen (motor)
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden
- Wegenbelasting relatief hoog voor 190 pk benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken ZH-857-D is een grijze BMW 3-serie Touring 330xi Dynamic Executive uit 2005 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en all-wheel drive, oorspronkelijk nieuwprijs €59.250.
De motor in deze BMW 3-serie Touring 330xi is de M54B30, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder benzinemotor met 231 pk (170 kW) en 300 Nm koppel. Deze motorcode is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M54B30 is een DOHC-motor met variabele kleptiming (VANOS). Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen injectoren en olieverbruik problemen geven, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde transmissie in deze 330xi is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-1000 euro. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5-9 liter. Wegenbelasting voor 190 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals kettingspanner of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330xi Dynamic Executive uit 2005 met kenteken ZH-857-D is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral kettingspanner, injectoren en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktisch gebruik, mits goed onderhouden. Marktwaarde ligt momenteel tussen €6000 en €9000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken ZH-857-D uit 2005 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2979cc 6-cilinder motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoud om optimaal rijplezier en waardebehoud te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
APK keuring details: 30
Het voertuig mist de kentekenplaat, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het voertuig mist de kentekenplaat, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beschadigde remleiding
APK keuring details: Beschadigde remleiding
APK keuring details: 49
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 330xi Touring (ZH-857-D)
Wat is de APK status van ZH-857-D?
De APK van ZH-857-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZH-857-D een import auto?
Ja, ZH-857-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-857-D gehad?
ZH-857-D heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in deze BMW 3-serie Touring?
De motorcode is M54B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 231 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 3-serie Touring 330xi?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 8,5-9 liter.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 190 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepdekselpakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen Dynamic Executive opties
Storingen in elektronische systemen zoals stoelverwarming, navigatie of sensoren.
Symptomen:
Foutmeldingen op dashboard, niet werkende opties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
