Kenteken check ZH-938-L
APK verlopen - 3+ eigenaars - 243.334 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken ZH938L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper D (2011) – Kenteken ZH-938-L
Waardebehoud MINI Countryman Cooper D (2011) – Kenteken ZH-938-L
Onderhoud MINI Countryman Cooper D (2011) – Kenteken ZH-938-L
Veiligheid MINI Countryman Cooper D (2011) – Kenteken ZH-938-L
Prestaties MINI Countryman Cooper D (2011) – Kenteken ZH-938-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1480 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Vierwielaandrijving (ALL4) voor betere grip en veiligheid
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en achterbank die verstelbaar is
- Kenmerkende Mini-rijbeleving met directe besturing
- Degelijke 2.0 liter dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Chili-uitvoering met extra luxe en comfortopties
Waar je op moet letten
- Timingketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica kan defect raken
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een Mini
- Wegenbelasting voor diesel met 82 pk is relatief hoog in Nederland
- Beperkte achteruitzicht door SUV-ontwerp en kleine achterruit
Uitgebreide analyse
Kenteken ZH-938-L is een zwarte Mini Mini Countryman 2.0 Cooper D ALL4 Chili uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert Mini-rijplezier met praktische ruimte en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €44.430.
De 1995cc motor in deze Mini Countryman is de BMW N47 4-cilinder dieselmotor, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) in deze uitvoering en is gekoppeld aan een turbocharger voor betere prestaties. De N47 motor heeft een timingketting die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, wat leidt tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de turbo en brandstofinjectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere of slecht onderhouden motoren.
De automaat in deze Mini Countryman is een 6-traps automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof kunnen dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper D ALL4 Chili uit 2010 met kenteken ZH-938-L is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen van de automaat. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken ZH-938-L uit 2011 is een compacte SUV met een sportief karakter en praktische allround eigenschappen. De 2.0 Cooper D ALL4 biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar kent enkele bekende technische aandachtspunten. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een Mini met extra ruimte en vierwielaandrijving.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: 58
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Countryman Cooper D (ZH-938-L)
Wat is de APK status van ZH-938-L?
De APK van ZH-938-L is verlopen op 28-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZH-938-L een import auto?
Ja, ZH-938-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-938-L gehad?
ZH-938-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze Mini Countryman?
De motorcode is BMW N47, een 2.0 liter 4-cilinder dieselmotor gebruikt in de Cooper D uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman 2.0 Cooper D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Countryman 2.0 Cooper D ALL4 uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting van de BMW N47 motor kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen door slijtage of mechatronica problemen.
Symptomen:
Schokkerig of traag schakelen, slippen van versnellingen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman Cooper D kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
