Kenteken check ZJ-765-T
APK verlopen - 4+ eigenaars - 291.541 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZJ765T
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 525i Touring (2004) – Kenteken ZJ-765-T
Waardebehoud BMW 525i Touring (2004) – Kenteken ZJ-765-T
Onderhoud BMW 525i Touring (2004) – Kenteken ZJ-765-T
Veiligheid BMW 525i Touring (2004) – Kenteken ZJ-765-T
Prestaties BMW 525i Touring (2004) – Kenteken ZJ-765-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 525i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1680 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Soepele en betrouwbare 6-cilinder M52 motor met 141 pk
- Comfortabele en ruime Touring carrosserie geschikt voor gezin en bagage
- Degelijke bouwkwaliteit met premium afwerking
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
- Waardevast model met sterke BMW-naam en imago
Waar je op moet letten
- Timing chain tensioner kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten door premium segment
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne auto's
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken ZJ-765-T is een grijze BMW 5-serie Touring 525i Lifestyle Edition uit 2004 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1997 valt in de groot middenklasse combi's en heeft een nieuwprijs van circa €59.400. De 525i is bekend om zijn combinatie van comfort, degelijkheid en een soepele rijervaring.
De 2494cc motor in de BMW 525i uit 1997 is onderdeel van de M52 motorfamilie, met motorcode meestal M52B25. Dit is een 6-cilinder lijnmotor met 141 pk (volgens Nederlandse registratie) en staat bekend om zijn soepele loop en degelijke prestaties. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming (VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain tensioner) die kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, hoewel onderhoud altijd belangrijk is.
De handgeschakelde transmissie van de 525i is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik van de BMW 525i 2494cc ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor die tijd (ongeveer 1 op 11). De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties. De auto heeft een goede bouwkwaliteit, maar onderdelen en arbeidsloon zijn relatief prijzig door het premium segment.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 525i uit 1997 met kenteken ZJ-765-T is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, met name de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en transmissie op soepel schakelen en slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en of grote onderhoudsbeurten (zoals distributieketting revisie) recent zijn uitgevoerd. De carrosserie en onderstel moeten roestvrij zijn, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken ZJ-765-T uit 2004 is een solide en comfortabele groot middenklasse combi met een betrouwbare 2494cc 6-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft het een waardevaste klassieker voor liefhebbers van Duitse degelijkheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,908 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,224 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 37
APK keuring details: 55
Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 525i Touring (ZJ-765-T)
Wat is de APK status van ZJ-765-T?
De APK van ZJ-765-T is verlopen op 17-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZJ-765-T een import auto?
Ja, ZJ-765-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZJ-765-T gehad?
ZJ-765-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de BMW 525i Touring uit 1997?
De motorcode is doorgaans M52B25, een 2.5-liter 6-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting gaat tikken en mogelijk schade veroorzaakt als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 525i Touring?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële cijfers uit die tijd.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 141 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering defecten
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Signalen:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in boordcomputer of elektrische ramen kunnen voorkomen.
Signalen:
Onregelmatige werking van elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
