Kenteken check ZL-714-N
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 145.000 km (peildatum aug 2024)
Let op: 14 bevindingen voor ZL714N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2006) – Kenteken ZL-714-N
Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2006) – Kenteken ZL-714-N
Onderhoud Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2006) – Kenteken ZL-714-N
Veiligheid Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2006) – Kenteken ZL-714-N
Prestaties Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2006) – Kenteken ZL-714-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1920 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor met 252 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele automatische 6-traps Tiptronic transmissie
- Stijlvolle softtop cabriolet met elektrische bediening
- Ruime uitrusting en goede bouwkwaliteit
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km)
- Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte achterbankruimte door softtopmechanisme
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken ZL-714-N is een zwarte Audi A4 Cabriolet uit 2006 met een 3123cc V6 6-cilinder motor en 188 pk. Deze 2006 uitvoering is voorzien van een automatische transmissie en quattro vierwielaandrijving, met een softtop cabriolet dak en een nieuwprijs van €66.690.
De motorcode van de 3.2 FSI V6 motor in deze Audi A4 Cabriolet is doorgaans de BKH of BUB, een 3123cc 6-cilinder met directe benzine-injectie (FSI). Deze motor levert ongeveer 252 pk (188 kW) en 330 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen, omdat deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie in deze Audi A4 Cabriolet is een 6-traps Tiptronic automaat. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnellingsproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 188 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI quattro uit 2006 varieert tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis en weinig roest is de hogere prijsklasse realistisch. Let bij aankoop goed op distributiekettinggeluiden, automatische transmissieproblemen en de staat van het cabriodak. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Audi A4 Cabriolet met kenteken ZL-714-N uit 2006 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met krachtige V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn cruciaal voor een betrouwbare ervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,116 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (ZL-714-N)
Wat is de APK status van ZL-714-N?
De APK van ZL-714-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-714-N een import auto?
Ja, ZL-714-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-714-N gehad?
ZL-714-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A4 Cabriolet?
De motorcode is meestal BKH of BUB, een 3.2 liter V6 FSI motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden olielekkages en schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Cabriolet?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De kettingspanner en distributieketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie olielekkage
Oude afdichtingen kunnen lekken veroorzaken, wat leidt tot laag transmissievloeistofniveau en schakelproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Softtop mechaniek storingen
Elektrische bediening van het cabriodak kan haperen door slijtage of elektrische problemen.
Signalen:
Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1920 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
