Kenteken check ZL-883-K
APK geldig tot dec 2026 - 15+ eigenaars - 300.361 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 25 bevindingen voor ZL883K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 (2018) – Kenteken ZL-883-K
Waardebehoud Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 (2018) – Kenteken ZL-883-K
Onderhoud Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 (2018) – Kenteken ZL-883-K
Veiligheid Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 (2018) – Kenteken ZL-883-K
Prestaties Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 (2018) – Kenteken ZL-883-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1923 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruimte en comfort voor passagiers
- Brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Regelmatig onderhoud is noodzakelijk
- Koppeling kan na verloop van tijd slijten
Volledige analyse
Kenteken ZL-883-K is een bruine Renault Trafic Passenger uit 2018 met een 1598cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt een comfortabele reiservaring. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties en mogelijke problemen van deze auto.
De Renault Trafic Passenger 1.6 dCi Grand Expression Energy uit 2014 is uitgerust met een 1.598cc viercilinder dieselmotor, die 92 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de R9M-motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan de koppeling na verloop van tijd slijten en vervangen moeten worden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar het is belangrijk om regelmatig te controleren op slijtage.
Het brandstofverbruik van de Renault Trafic Passenger 1.6 dCi is gemiddeld tussen de 8 en 8.3 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit verbruik variëren, maar de WLTP-waarden geven een goede indicatie. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om te weten dat de wegenbelasting voor een 92 pk dieselauto relatief laag is. Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de brandstofefficiëntie. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Deze bruine Renault Trafic Passenger met kenteken ZL-883-K uit 2018 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele bus zoekt. Echter, het is essentieel om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat je tot aankoop overgaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,316 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,097 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,070 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,863 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 18
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 (ZL-883-K)
Wat is de APK status van ZL-883-K?
De APK van ZL-883-K is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-883-K een import auto?
Ja, ZL-883-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-883-K gehad?
ZL-883-K heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de R9M-motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Trafic Passenger?
Gemiddeld tussen de 8 en 8.3 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 92 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan na verloop van tijd slijten.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto negatief beïnvloedt.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1923 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
