Kenteken check ZL-PG-67
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 245.346 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor ZLPG67
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 316i compact (1999) – Kenteken ZL-PG-67
Waardebehoud BMW 316i compact (1999) – Kenteken ZL-PG-67
Onderhoud BMW 316i compact (1999) – Kenteken ZL-PG-67
Veiligheid BMW 316i compact (1999) – Kenteken ZL-PG-67
Prestaties BMW 316i compact (1999) – Kenteken ZL-PG-67
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 316i compact geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1290 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en sportieve hatchback met achterwielaandrijving.
- Degelijke en eenvoudige 4-cilinder M43B18 motor.
- Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten.
- Relatief lage aanschafprijs en klassieke BMW-rijervaring.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model.
- Praktisch hatchbackontwerp met voldoende binnenruimte.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen zonder goed onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik voor hedendaagse maatstaven.
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor snelle acceleratie.
- Oudere elektronica en comfortvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan bij nieuwere compacte auto's.
Volledige analyse
Kenteken ZL-PG-67 is een grijze BMW 3-serie Compact 316i Executive uit 1999 met een 1895cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1994, is een compacte hatchback met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €25.321.
De 1895cc motor in de BMW 316i Compact uit 1994 is waarschijnlijk de M43B18 motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en een vermogen rond 77 pk (57 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain (distributieketting) kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze BMW 316i Compact is een 4-traps automaat, die redelijk betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan leiden tot schakelproblemen zoals schokken of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging of revisie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,7 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 13 km/liter, iets hoger dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een auto uit 1994. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van staat en gebruik.
Bij aankoop van een BMW 316i Compact met kenteken ZL-PG-67 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en of het onderhoud volgens schema is uitgevoerd. Door de compacte afmetingen en achterwielaandrijving is het een leuke en praktische auto, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan moderne auto's.
Deze grijze BMW 3-serie Compact met kenteken ZL-PG-67 uit 1999 is een karakteristieke compacte hatchback met een betrouwbare 1895cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele aandachtspunten kent zoals distributieketting en transmissie, biedt hij een goede rijervaring en klassiek BMW-rijplezier voor liefhebbers van oudere modellen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,574 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 52
APK keuring details: 25
Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 316i compact (ZL-PG-67)
Wat is de APK status van ZL-PG-67?
De APK van ZL-PG-67 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-PG-67 een import auto?
Nee, ZL-PG-67 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-PG-67 gehad?
ZL-PG-67 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1895cc motor in de BMW 316i Compact uit 1994?
De motorcode is waarschijnlijk M43B18, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en ongeveer 77 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan bij oudere exemplaren schakelproblemen vertonen zoals schokken of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 7,7 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 13 km per liter benzine.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzinemotor van 77 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Is deze BMW 316i Compact geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten dan moderne auto's.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokken of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- en transmissieregeling.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
