Kenteken check ZL-VJ-38
APK verlopen - 5+ eigenaars - 231.894 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor ZLVJ38
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo S70 2.4 (1999) – Kenteken ZL-VJ-38
Waardebehoud Volvo S70 2.4 (1999) – Kenteken ZL-VJ-38
Onderhoud Volvo S70 2.4 (1999) – Kenteken ZL-VJ-38
Veiligheid Volvo S70 2.4 (1999) – Kenteken ZL-VJ-38
Prestaties Volvo S70 2.4 (1999) – Kenteken ZL-VJ-38
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S70 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1570 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.4L 5-cilinder motor (B5244S) met goede prestaties voor zijn tijd
- Comfortabele en ruime sedan met goede veiligheidsvoorzieningen
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Redelijk betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een klassieke Volvo
- Goede bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- Degelijke wegligging met voorwielaandrijving en stabiel rijgedrag
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Automatische transmissie kan bij veroudering schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto’s
- Beperkte turbo-opties op deze motorvariant, minder vermogen dan latere modellen
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op de occasionmarkt
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZL-VJ-38 is een rode Volvo S70 uit 1999 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €32.786 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 2.4-liter 5-cilinder motor van de Volvo S70 uit 1999 draagt meestal de motorcode B5244S. Deze motor levert ongeveer 103 kW (140 pk) tot 125 kW (170 pk) afhankelijk van uitvoering, met een cilinderinhoud van 2435cc. Het is een DOHC 20-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanning van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan verslijten, en olieverbruik dat bij oudere exemplaren kan toenemen. Turbo’s zijn niet standaard op deze 2.4 motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant voor deze variant.
De automatische transmissie in de Volvo S70 2.4 is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12 (8,3 L/100 km). De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage delen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar onderdelen voor Volvo’s uit deze periode zijn redelijk betaalbaar.
Bij aankoop van een Volvo S70 2.4 (1999) met kenteken ZL-VJ-38 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. Een proefrit om schakelen en motorloop te beoordelen is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Volvo S70 met kenteken ZL-VJ-38 uit 1999 is een comfortabele en betrouwbare sedan met een degelijke 2.4-liter 5-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, veiligheid en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van klassieke Volvo’s.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,280 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,854 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
APK keuring details: 07
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Verlichting niet symmetrisch geplaatst
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Verlichting niet symmetrisch geplaatst
De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 25
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Remonderdelen zijn te verroest, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Slijtage remsysteem
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S70 2.4 (ZL-VJ-38)
Wat is de APK status van ZL-VJ-38?
De APK van ZL-VJ-38 is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZL-VJ-38 een import auto?
Nee, ZL-VJ-38 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-VJ-38 gehad?
ZL-VJ-38 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L 5-cilinder motor in de Volvo S70 uit 1999?
De motorcode is meestal B5244S, een 2.4-liter 5-cilinder DOHC motor met 20 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S70?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 8,3 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo S70 2.4 uit 1999?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in dashboard of motormanagement.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, foutmeldingen op dashboard.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
