Kenteken check ZN-465-R
APK geldig tot aug 2027 - 8 eigenaars - 103.684 km (peildatum feb 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZN465R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2019) – Kenteken ZN-465-R
Waardebehoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2019) – Kenteken ZN-465-R
Onderhoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2019) – Kenteken ZN-465-R
Veiligheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2019) – Kenteken ZN-465-R
Prestaties Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2019) – Kenteken ZN-465-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1075 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik, zowel volgens WLTP als in de praktijk
- Lage wegenbelasting dankzij 59 pk en lage CO2-uitstoot
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad en smalle parkeerplaatsen
- Opvallend design en leuke softtop-ervaring
- Relatief lage onderhoudskosten bij regulier onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (59 pk), weinig trekkracht bij inhaalmanoeuvres
- Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik
- Kleine bagageruimte, vooral met de softtop ingeklapt
- Matig geluidscomfort bij hogere snelheden
- Waardebehoud is lager dan bij veel concurrenten
- Niet geschikt voor frequente snelwegritten of zwaar beladen rijden
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZN-465-R is een rode Fiat 500 C uit 2019 met een 875cc TwinAir Turbo Spiaggina motor. Deze compacte softtop is populair vanwege het opvallende design, lage verbruik en stadsvriendelijke formaat. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Spiaggina uit 2015 is uitgerust met een 875cc (0.9 liter) 2-cilinder turbomotor, goed voor 59 pk. De motorcode voor deze motor is **312A4000** (ook wel bekend als de TwinAir 85 Turbo). Deze motor valt op door zijn compacte bouw, lage cilinderinhoud en het gebruik van Fiat’s MultiAir-technologie voor variabele kleptiming. De turbo zorgt voor een sportief koppelverloop, maar de motor is vooral zuinig en geschikt voor stadsverkeer. Let op: deze motor is niet te verwarren met de 1.4-liter 4-cilinder (101 pk) die in veel andere 500 C-modellen wordt gebruikt[1][2][4].
De rode Fiat 500 C 2019 met kenteken ZN-465-R heeft een handgeschakelde 5-bak. Deze transmissie staat bekend om zijn lichte bediening en past goed bij het karakter van de auto. Grote technische problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn laag, maar laat tijdig de olie verversen en controleer de koppeling bij hoge kilometerstanden.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) ligt het verbruik rond de 4,3 l/100 km (ca. 23 km/l), maar in de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag zo’n 5,5–6,0 l/100 km (16–18 km/l). **Wegenbelasting**: Voor 59 pk betaal je in Nederland in 2025 €48 per kwartaal (€192 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €35–€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150–€200, een grote beurt €250–€350. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen duurder uitvallen. **Marktwaarde**: De actuele marktwaarde voor een 2019 Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Spiaggina in goede staat ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 30–40% van de nieuwprijs over.
Deze rode Fiat 500 C met kenteken ZN-465-R uit 2019 is een leuke, zuinige stadsauto met karakter. Let bij aankoop op het onderhoudsboekje, controleer de turbo en timingketting, en vraag naar eventuele garantie op recente reparaties. Een proefrit is aan te raden om slijtage aan koppeling en ophanging te beoordelen.
Deze rode Fiat 500 C met kenteken ZN-465-R uit 2019 is een stijlvolle, zuinige en wendbare stadsauto, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en onderhoud. Met goed onderhoud en realistische verwachtingen is het een leuke tweedehandskeuze voor de Nederlandse stad.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,197 km geregistreerd
Kilometerstand
12 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Beeldmateriaal
+3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (ZN-465-R)
Wat is de APK status van ZN-465-R?
De APK van ZN-465-R is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZN-465-R een import auto?
Nee, ZN-465-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZN-465-R gehad?
ZN-465-R heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Spiaggina in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 5,5–6,0 l/100 km (16–18 km/l), terwijl het officiële WLTP-verbruik rond de 4,3 l/100 km ligt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €250–€350 voor een grote beurt. APK kost €35–€50 per jaar. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen duurder uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 59 pk in Nederland?
In 2025 betaal je €48 per kwartaal (€192 per jaar) aan wegenbelasting voor deze auto.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2019 Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Spiaggina?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral slijtage aan de timingketting, turbo-problemen en olieverbruik komen voor. Controleer het onderhoudsboekje en laat eventueel een keuring uitvoeren.
Is de softtop betrouwbaar?
De softtop is over het algemeen betrouwbaar, maar controleer op lekkages en slijtage aan de afdichtingen, vooral bij oudere exemplaren.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbo problemen
De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, zoals lekkage of vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Fluitend geluid, rook uit uitlaat, vermogensdip
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig olie bijvullen
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en startproblemen.
Herkenningspunten:
Trillende motor, moeilijk starten
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1075 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
