Kenteken check ZN-519-B
APK geldig tot jul 2027 - 6 eigenaars - 13.846 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor ZN519B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot Partner Electric (2019) – Kenteken ZN-519-B
Waardebehoud Peugeot Partner Electric (2019) – Kenteken ZN-519-B
Onderhoud Peugeot Partner Electric (2019) – Kenteken ZN-519-B
Veiligheid Peugeot Partner Electric (2019) – Kenteken ZN-519-B
Prestaties Peugeot Partner Electric (2019) – Kenteken ZN-519-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Partner Electric geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1679 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte elektrische MPV met praktische ruimte voor gezin of werk.
- Relatief lage energiekosten door efficiënt verbruik van circa 15-17 kWh/100 km.
- Automatische transmissie en regeneratief remmen zorgen voor comfortabel en soepel rijgedrag.
- Degelijke batterijcapaciteit van 22,5 kWh met circa 170 km WLTP actieradius.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en ABS.
- Redelijk waardebehoud gezien elektrische aandrijving en niche markt.
Nadelen
- Beperkte actieradius (circa 130-150 km praktijk) minder geschikt voor lange afstanden.
- Geen DC snelladen op het 2015 model, laden duurt relatief lang (3-4 uur).
- Batterijdegradatie kan optreden na 6-8 jaar intensief gebruik.
- Beperkte laadsnelheid (max 7,4 kW AC) minder flexibel voor snel laden.
- Elektronica en 12V accu kunnen na jaren onderhoud vereisen.
- Minder krachtige motor (49 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZN-519-B is een grijze elektrische Peugeot Partner Tepee Electric Active uit 2019 met 49 pk vermogen en automatische transmissie. Dit compacte MPV-model uit 2015 combineert praktische ruimte met elektrische aandrijving en een nieuwprijs van circa €30.825.
De Peugeot Partner Tepee Electric Active uit 2015 is uitgerust met een 49 pk (36 kW) elektromotor die 200 Nm koppel levert. De batterijcapaciteit bedraagt 22,5 kWh, wat destijds een gangbare capaciteit was voor lichte elektrische bedrijfswagens en MPV's. De actieradius volgens WLTP ligt rond de 170 km, wat in de praktijk vaak neerkomt op circa 130-150 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De auto heeft een automatische transmissie, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe acceleratie. Het regeneratief remmen is aanwezig en helpt bij het terugwinnen van energie tijdens het afremmen, wat het rijbereik positief beïnvloedt. Het rijgedrag is rustig en comfortabel, met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbare handling in stedelijke en lichte buitengebiedssituaties.
De laadsnelheid is beperkt tot AC-laden met maximaal 7,4 kW (type 2), waardoor een volledige laadbeurt ongeveer 3 tot 4 uur duurt. DC snelladen is niet standaard aanwezig op het 2015 model, wat het laden onderweg minder flexibel maakt. Het energieverbruik ligt rond de 15-17 kWh/100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een MPV van dit formaat. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van batterijdegradatie na 6-8 jaar intensief gebruik.
Bij aankoop van een Peugeot Partner Tepee Electric Active met kenteken ZN-519-B uit 2019 is het belangrijk om de staat van de hoogvoltbatterij te controleren, inclusief eventuele garantie op batterijcapaciteit. Let ook op software-updates en de conditie van de 12V accu. Deze auto is ideaal voor korte ritten en stedelijk gebruik, minder geschikt voor lange afstanden door beperkte actieradius en laadinfrastructuur.
Deze grijze Peugeot Partner Tepee met kenteken ZN-519-B uit 2019 is een praktische en zuinige elektrische MPV, geschikt voor gebruikers die dagelijks korte tot middellange afstanden rijden. Met een degelijke batterij en betrouwbare techniek biedt hij een goede balans tussen functionaliteit en elektrisch rijden, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,846 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,622 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,422 km geregistreerd
Kilometerstand
486 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot Partner Electric (ZN-519-B)
Wat is de APK status van ZN-519-B?
De APK van ZN-519-B is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZN-519-B een import auto?
Nee, ZN-519-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZN-519-B gehad?
ZN-519-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Peugeot Partner Tepee Electric Active uit 2015?
De batterijcapaciteit bedraagt 22,5 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP actieradius ligt rond de 170 km, in de praktijk vaak 130-150 km.
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Met een AC-lader van maximaal 7,4 kW duurt het laden ongeveer 3 tot 4 uur.
Heeft deze auto DC snelladen?
Het 2015 model heeft geen DC snelladen, alleen AC-laden.
Wat is het energieverbruik per 100 km?
Het praktijkverbruik ligt rond de 15-17 kWh per 100 km.
Wat zijn bekende problemen met deze elektrische Partner Tepee?
Batterijdegradatie, 12V accu problemen, software bugs en elektronische laadproblemen komen het meest voor.
Is er garantie op de batterij bij tweedehands aankoop?
Dat hangt af van de dealer en het resterende garantietermijn, vaak 8 jaar of 160.000 km voor de batterij bij nieuwkoop.
Veelvoorkomende problemen
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Kenmerken:
Minder kilometers per laadbeurt, langere laadtijden, soms foutmeldingen.
12V accu problemen
De 12V accu kan na verloop van tijd minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in elektronica veroorzaakt.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingslampjes, uitval van accessoires.
Software bugs en updates
Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen of verminderde prestaties van het elektrische systeem.
Kenmerken:
Onverwachte waarschuwingen, verminderde actieradius, laadproblemen.
Elektronische storingen in laadsysteem
Problemen met de laadpoort of laadcontroller kunnen het laden bemoeilijken.
Kenmerken:
Laadfouten, laden stopt voortijdig, laadkabel wordt niet herkend.
Beperkte motorprestaties bij zware belasting
De 49 pk motor kan moeite hebben met zware belading of steile hellingen.
Kenmerken:
Langzamere acceleratie, verminderde snelheid bergop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1679 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot Partner Electric exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
