Kenteken check ZR-310-F
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 171.062 km (peildatum jul 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZR310F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive35i (2013) – Kenteken ZR-310-F
Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive35i (2013) – Kenteken ZR-310-F
Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive35i (2013) – Kenteken ZR-310-F
Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive35i (2013) – Kenteken ZR-310-F
Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive35i (2013) – Kenteken ZR-310-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 Roadster sDrive35i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1600 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder twin-turbo motor (N54B30) met 225 pk.
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving en goede wegligging.
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Automatische transmissie met soepele schakelmomenten.
- Stijlvolle cabriolet met hardtop en moderne technologie.
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik.
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten.
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstanden.
- Onderhoud en reparatie van automaat kunnen kostbaar zijn.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Beperkte praktische ruimte door compacte cabrioletvorm.
Volledige analyse
Kenteken ZR-310-F is een zwarte BMW Z4 Roadster sDrive35i High Executive uit 2013 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving combineert sportieve prestaties met luxe comfort en heeft een nieuwprijs van circa €76.169.
De motor in de BMW Z4 sDrive35i uit 2013 is de N54B30, een 3.0-liter (2979cc) twin-turbo zescilinder-in-lijn benzinemotor die ongeveer 225 pk levert in Nederlandse uitvoering (internationaal 300 pk). Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en soepele karakter, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), turbo's en injectoren. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat typisch is voor deze motorcode.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal de ZF 6HP of 7HP variant. Deze automaten zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster sDrive35i met kenteken ZR-310-F uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en automatische transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorenproblemen en laat de timing chain inspecteren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte BMW Z4 Roadster met kenteken ZR-310-F uit 2013 is een sportieve en luxe cabriolet met een krachtige 2979cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo's, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,340 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,762 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive35i (ZR-310-F)
Wat is de APK status van ZR-310-F?
De APK van ZR-310-F is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-310-F een import auto?
Ja, ZR-310-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-310-F gehad?
ZR-310-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW Z4 sDrive35i uit 2013?
De motorcode is N54B30, een 3.0-liter twin-turbo zescilinder-in-lijn benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW Z4?
De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW Z4?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 225 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW Z4 sDrive35i uit 2013?
De marktwaarde varieert tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
De kettingspanner en ketting kunnen slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
De twin-turbo's kunnen defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW Z4 Roadster sDrive35i modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
