Kenteken check ZR-811-N
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 14.133 km (peildatum jul 2019)
Let op: 10 bevindingen voor ZR811N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q7 50 TDI (2018) – Kenteken ZR-811-N
Waardebehoud Audi Q7 50 TDI (2018) – Kenteken ZR-811-N
Onderhoud Audi Q7 50 TDI (2018) – Kenteken ZR-811-N
Veiligheid Audi Q7 50 TDI (2018) – Kenteken ZR-811-N
Prestaties Audi Q7 50 TDI (2018) – Kenteken ZR-811-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 50 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2210 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- - **Ruimte en comfort**: De Audi Q7 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, wat het een ideale keuze maakt voor grote gezinnen.
- - **Krachtige motor**: De 210 pk sterke dieselautomaat zorgt voor voldoende kracht voor zowel dagelijks gebruik als voor langere reizen.
- - **Goede waardebehoud**: De Audi Q7 behoudt zijn waarde redelijk goed op de markt.
- - **Luxueuze interieur**: Het interieur is luxueus en biedt veel comfort voor de inzittenden.
- - **Veel veiligheidsfuncties**: De Q7 is uitgerust met diverse veiligheidsfuncties, zoals airbags en elektronische stabiliteitscontrole.
- - **Goede wegligging**: De auto heeft een goede wegligging en is comfortabel op de weg.
Waar je op moet letten
- - **Brandstofverbruik**: Hoewel de WLTP-waarden niet expliciet zijn vermeld, kan het praktijkverbruik relatief hoog zijn.
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten oplopen als er problemen met de timing chain of turbo optreden.
- - **Complexiteit**: De moderne technologie en elektronica kunnen soms lastig zijn om te begrijpen en te onderhouden.
- - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 210 pk motor kan relatief hoog zijn in Nederland.
- - **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau van de dieselmotor.
- - **Parkeerproblemen**: De grootte van de auto kan parkeerproblemen opleveren in smalle straten.
Uitgebreide analyse
Kenteken ZR-811-N is een grijze Audi Q7 uit 2018 met een 2967cc motor. Deze SUV is uitgerust met een krachtige dieselautomaat en biedt ruimte voor zeven personen. De nieuwprijs van deze variant was €113.542.
De 2967cc motor van de Audi Q7 50 TDI quattro Pro Line + 7p is een V6-dieselmotor met een vermogen van 210 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 3.0L V6-dieselmotoren die Audi gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Audi Q7 50 TDI quattro is volgens WLTP-normen niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Audi Q7 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicebeurten die ongeveer €500-€1.000 per jaar kosten. De wegenbelasting voor een 210 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voor potentiële kopers is het belangrijk om een grondige inspectie uit te voeren en eventuele problemen met de timing chain en turbo te controleren. Ook is het aan te raden om de oliegebruiksgeschiedenis te bekijken.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken ZR-811-N uit 2018 is een krachtige en ruime SUV, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,133 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
APK keuring details: 57
APK keuring details: 25
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q7 50 TDI (ZR-811-N)
Wat is de APK status van ZR-811-N?
De APK van ZR-811-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-811-N een import auto?
Ja, ZR-811-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-811-N gehad?
ZR-811-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi Q7 50 TDI quattro?
De topsnelheid is 152 mph (ongeveer 245 km/h).
Wat is het maximale trekgewicht van de Audi Q7?
Het maximale trekgewicht is 3,500 kg voor een geremd voertuig en 750 kg voor een ongeremd voertuig.
Wat is de brandstoftankcapaciteit van de Audi Q7?
De brandstoftankcapaciteit is 85 liter.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor de Audi Q7?
De gemiddelde APK-kosten liggen rond de €200-€500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q7 uit 2015?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar ligt over het algemeen tussen de €40.000 en €60.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 210 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen optreden, wat leidt tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Rammelende geluiden, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2210 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
