Kenteken check ZR-976-B

Kenteken ZR-976-B is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Coupé uit 2016 met een 1991cc turbo benzinemotor (155 pk), automaat en achterwielaandrijving. Deze sportieve coupé werd in 2015 nieuw aangeboden voor €50.990 en is gebouwd in Duitsland. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische specificaties, motorcode, verbruik, onderhoud, marktwaarde, wegenbelasting en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Prestaties De Mercedes-Benz C-klasse Coupé 250 Ambition uit 2015 is uitgerust met een 1.8 liter (1991cc) turbo benzinemotor, type M274 DE 18 LA. Deze viercilinder levert 201 pk (155 kW) bij 5.500 tpm en 229 lb-ft (310 Nm) koppel bij 2.000 tpm[1]. De motor beschikt over directe injectie, variabele kleptiming en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC)[1]. **Motorcode identificatie:** De motorcode voor deze 1991cc turbo is **M274 DE 18 LA**. Dit is belangrijk voor onderhoud, recalls en het bestellen van onderdelen. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen. **Ernst: orange** (matig, regelmatig gemeld op forums). - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud kan vroegtijdige slijtage ontstaan. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel gemeld). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling en storingen. **Ernst: yellow** (licht, vooral bij onregelmatig onderhoud). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. **Ernst: yellow** (licht, geen structureel probleem).

## Transmissie & Rijgedrag De C 250 Coupé heeft een 7-traps automaat (7G-Tronic Plus), standaard met achterwielaandrijving[1]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Toch zijn er enkele aandachtspunten: **Bekende defecten:** - **Versnellingsbakolie:** Verversing om de 60.000-80.000 km wordt aangeraden, anders kan vroegtijdige slijtage optreden. **Ernst: orange** (matig, bij verwaarlozing). - **Schakelgedrag:** Incidenteel meldingen van schokkerig schakelen bij koude motor. **Ernst: yellow** (licht). **Onderhoudskosten transmissie:** - **Olieverversing:** €200-€300 bij erkend merkdealer. - **Revisie:** Bij defecten kan de reparatie oplopen tot €2.000-€3.000. De Coupé rijdt comfortabel en sportief, met een onafhankelijke wielophanging en stabilisatorstangen voor- en achter[1]. Het rijgedrag is meer gericht op comfort dan op sportiviteit, vergeleken met Duitse concurrenten als de BMW 3-serie[3].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Onbekend voor deze specifieke uitvoering (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave:** 1 op 13,5 (stad), 1 op 19,2 (snelweg)[2]. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 1 op 12-14 in de stad en 1 op 16-18 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €50.990 - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000-€16.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand. - **Waardebehoud:** De C-klasse Coupé verliest relatief snel waarde in de eerste jaren, maar stabiliseert daarna. Jaarlijkse afschrijving is circa €1.000-€1.500 per jaar na het vijfde jaar[3]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Servicebeurt (A/B):** €250-€400 bij merkdealer, €150-€250 bij onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand). - **Wegenbelasting (155 pk, benzine, 2015):** €1.008 per jaar (2025 tarief, gewichtsklasse 1.665-1.785 kg).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Stijlvol, premium interieur en uitstraling - Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen - Betrouwbare 7-traps automaat - Redelijk zuinige turbo benzinemotor voor het vermogen - Goede standaarduitrusting (o.a. panoramadak, elektrische ramen, airco)[2] - Degelijke Duitse bouwkwaliteit **Nadelen** - Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met Japanse concurrenten - Beperkte bagageruimte (11,7 cu.ft / 331 liter)[1] - Minder sportief rijgedrag dan BMW 3-serie[3] - Opties en luxe uitrusting vaak duur - Snelle waardedaling in eerste jaren - Incidenteel elektronische kinderziektes (zie veelvoorkomende problemen)

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Coupé met kenteken ZR-976-B uit 2016 is een stijlvolle, comfortabele en relatief zuinige sportcoupé met een betrouwbare turbo benzinemotor en automaat. De auto biedt veel rijplezier en een premium uitstraling, maar kent ook hogere onderhoudskosten en een matig waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel om problemen met de distributieketting, turbo en injectoren te voorkomen. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie en eventuele recalls. Al met al een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan comfort, stijl en Duitse degelijkheid.