Kenteken check ZT-439-Z
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 126.492 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor ZT439Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 400 (2017) – Kenteken ZT-439-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz E 400 (2017) – Kenteken ZT-439-Z
Onderhoud Mercedes-Benz E 400 (2017) – Kenteken ZT-439-Z
Veiligheid Mercedes-Benz E 400 (2017) – Kenteken ZT-439-Z
Prestaties Mercedes-Benz E 400 (2017) – Kenteken ZT-439-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 400 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1820 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.5-liter V6 twin-turbo motor (M276) met goede prestaties
- 4Matic vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Luxe Prestige Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Soepele 7-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek
- Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardige materialen in interieur
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (kettingspanner) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door luxe segment
- Wegenbelasting voor 245 pk benzineauto is fors in Nederland
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
- Soms verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren
Uitgebreide analyse
Kenteken ZT-439-Z is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 400 4Matic Prestige Plus uit 2017 met een krachtige 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en geavanceerde technologieën.
De motor in deze E-klasse 400 is een 3.5-liter V6 twin-turbo benzinemotor met ongeveer 245 pk (245 pk is de Nederlandse belastingreferentie, de Amerikaanse versie levert 329 pk). De motorcode voor deze 3498cc motor is M276, een moderne en robuuste motor die bekend staat om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en turbochargers voor optimale kracht en efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai of in het ergste geval motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km (ongeveer 10,5 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 400 4Matic Prestige Plus uit 2016 met kenteken ZT-439-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingproblemen zoals kettinglawaai. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken ZT-439-Z uit 2017 is een luxe en krachtige sedan met een betrouwbare 3.5-liter V6 motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van comfort en rijplezier in het grote middenklasse segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,492 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,977 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,604 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,061 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 400 (ZT-439-Z)
Wat is de APK status van ZT-439-Z?
De APK van ZT-439-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZT-439-Z een import auto?
Ja, ZT-439-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZT-439-Z gehad?
ZT-439-Z heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5-liter V6 in de E-klasse 400?
De motorcode is M276, een 3.5-liter twin-turbo V6 benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten wat tot kettinglawaai en motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €1000 en €1500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 245 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die onderhoud vereisen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Sporadische storingen aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten optreden in de automaat.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Turbocharger slijtage (zelden)
Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 400 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
