Kenteken check ZT-720-P

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 145.609 km (peildatum sep 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-079819
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ZT-720-P
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 Avant 2.7 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZT-720-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.7 TDI (2006) – Kenteken ZT-720-P

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
4

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.7 TDI (2006) – Kenteken ZT-720-P

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A6 Avant 2.7 TDI (2006) – Kenteken ZT-720-P

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Audi A6 Avant 2.7 TDI (2006) – Kenteken ZT-720-P

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Audi A6 Avant 2.7 TDI (2006) – Kenteken ZT-720-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.150
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
287 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BPP
Aantal in Nederland
78 voertuigen
Populariteit
1.023 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 2.7 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1890 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.7-liter V6 TDI motor met 180 pk en 380 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte (565 liter)
  • Luxe Pro Line Business uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Automatische transmissie met Tiptronic voor soepel schakelen

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral automaat en quattro-componenten
  • Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZT-720-P is een grijze Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro Pro Line Business uit 2006 met een 2698cc V6 dieselmotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 2005 staat bekend om zijn krachtige 132 pk motor, quattro vierwielaandrijving en luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €63.540.

De motorcode van de 2698cc V6 TDI in deze Audi A6 Avant is doorgaans 'BPP' of 'ASB', beide 2.7-liter V6 dieselmotoren met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 132 kW (180 pk) en 380 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of defecte turbo (ernst: orange). Injectorproblemen komen voor, met name verstopping of lekkage (ernst: orange). Verder is olieverbruik een aandachtspunt, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal.

De automaat in deze Audi A6 Avant is een 6-traps Tiptronic automatische transmissie. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud (olie verversen) verlengt de levensduur aanzienlijk. Quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, maar verhoogt ook onderhoudskosten door extra componenten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro uit 2005 met kenteken ZT-720-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en kettingspanner recent zijn vervangen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen en laat de automaat goed inspecteren. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn pluspunten. Let op roestvorming en algemene staat van het chassis. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een ruime, krachtige dieselcombi met quattro aandrijving, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken ZT-720-P uit 2006 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse dieselcombi met een krachtige 2.7 TDI V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden. De onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, maar het rijcomfort en de prestaties maken dit een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime en betrouwbare dieselcombi zoekt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling €1425
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €2030
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,609 km geregistreerd

XXX,609 km
INFO
15 september 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 augustus 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,101 km geregistreerd

XXX,101 km
INFO
24 december 2021
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,344 km geregistreerd

81,344 km INFO
14 september 2019
DEC 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 december 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

20 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Band met laag profiel

6 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

3 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

15 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

19 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

20 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 1
augustus 2023
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 2
augustus 2023
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 3
augustus 2023
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 4
augustus 2023
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 5
augustus 2023
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 6
augustus 2024
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 7
augustus 2024
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BPP
Type motor Diesel
Motorinhoud 2698 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,93 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 223 km/u
Brandstofverbruik mix 8,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 229 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 Avant 2.7 TDI (ZT-720-P)

Wat is de APK status van ZT-720-P?

De APK van ZT-720-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZT-720-P een import auto?

Ja, ZT-720-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZT-720-P gehad?

ZT-720-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.7 TDI in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal BPP of ASB, beide 2.7-liter V6 dieselmotoren met 180 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en de kettingspanner kan falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddelde dieselverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 132 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de 6-traps Tiptronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen, maar is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingschade en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Laag
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1890 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A6 Avant 2.7 TDI exemplaren

Model Kenteken