Kenteken check ZT-753-R
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 227.730 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor ZT753R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 525i Touring (2003) – Kenteken ZT-753-R
Waardebehoud BMW 525i Touring (2003) – Kenteken ZT-753-R
Onderhoud BMW 525i Touring (2003) – Kenteken ZT-753-R
Veiligheid BMW 525i Touring (2003) – Kenteken ZT-753-R
Prestaties BMW 525i Touring (2003) – Kenteken ZT-753-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 525i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1736 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruimte en comfort
- Betrouwbaarheid
- Goede handling
- Stijlvol design
- Lage aanschafprijs
Aandachtspunten
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Ouderwetse technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZT-753-R is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2003 met een 2494cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers. De BMW 5-serie Touring is bekend om zijn betrouwbaarheid en comfort.
De motor van de BMW 5-serie Touring 525i uit 1997 is een M50B25 inline-6 met een vermogen van 141 kW (192 pk) bij 6.000 rpm en een koppel van 245 Nm bij 4.700 rpm[6]. De motorcode voor deze versie is M50B25TÜ. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.
De handmatige transmissie van de BMW 5-serie Touring is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 525i ligt rond de 10-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €1.000 tot €1.500 voor APK en service.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en betrouwbaarheid. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain. De wegenbelasting voor een 141 pk motor in Nederland is ongeveer €250 per jaar.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken ZT-753-R uit 2003 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele auto met voldoende ruimte.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,241 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 06
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 20
APK keuring details: 29
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 525i Touring (ZT-753-R)
Wat is de APK status van ZT-753-R?
De APK van ZT-753-R is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZT-753-R een import auto?
Ja, ZT-753-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZT-753-R gehad?
ZT-753-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 5-serie Touring 525i uit 1997?
De motorcode is M50B25TÜ.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 525i?
Rond de 10-15 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €1.000 tot €1.500 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 141 pk motor in Nederland?
Ongeveer €250 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorschade, zoals geluiden bij het starten en trillingen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan voorkomen.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slechte prestaties.
Kenmerken:
Slechte start, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1736 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
