Kenteken check ZV-159-D
APK verlopen - 5+ eigenaars - 279.011 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken ZV159D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken ZV-159-D
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken ZV-159-D
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken ZV-159-D
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken ZV-159-D
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken ZV-159-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 19)[5]
- Comfortabele en stille dieselmotor met veel koppel
- Ruim en praktisch interieur voor het segment
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en afwerking
- Goede rijeigenschappen en wegligging
- Betrouwbaar imago bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Hogere wegenbelasting dan benzine- of hybridealternatieven
- DSG-automaat kan dure reparaties geven bij slecht onderhoud
- Bekende motorproblemen bij verwaarlozing (zie hieronder)
- Waardeverlies door strengere milieuregels
- Beperkte uitrusting in Attraction Pro Line uitvoering
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZV-159-D is een grijze Audi A3 Sportback uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor (110pk), voorwielaandrijving en een automaat. Deze hatchback uit de ‘kleine middenklasse’ (C-segment) werd in 2013 nieuw aangeboden voor €36.260 en is populair vanwege het praktische karakter, het lage verbruik en het Duitse imago. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief motorcode, bekende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en meer.
De Audi A3 Sportback 2.0 TDI Attraction Pro Line uit 2013 is uitgerust met een 1.968cc (2.0 TDI) 4-cilinder dieselmotor met common rail directe injectie, 16 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een turbo[1][2]. Het vermogen bedraagt 110pk (81kW), wat lager is dan de bekende 140pk en 184pk varianten van de 2.0 TDI[2][3]. De motorcode voor deze 110pk variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar op basis van het bouwjaar en het vermogen gaat het vrijwel zeker om een EA189-motor, mogelijk met de interne code CFFB of CFFC (controleer altijd het kentekenbewijs of motorplaatje voor zekerheid). Deze motoren zijn bekend vanwege hun zuinigheid en koppel, maar ook vanwege enkele bekende problemen (zie verderop).
Deze A3 Sportback is voorzien van een 6-traps S tronic (DSG) automaat, een dubbelkoppelingstransmissie die bekendstaat om zijn snelle en vloeiende schakelingen. In de praktijk zijn DSG-bakken betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kunnen ze gevoelig zijn voor slijtage van de koppeling en mechatronische eenheid, vooral bij veel stadsverkeer. Onderhoudskosten voor een DSG-bak liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie: een olie- en filterbeurt (elke 60.000 km) kost circa €250-€350, een revisie van de koppeling of mechatronica kan oplopen tot €2.000-€3.000. Laat de transmissie altijd controleren op schokken, haperingen of foutcodes.
Het praktijkverbruik van deze 110pk 2.0 TDI ligt rond de 5,3 l/100km (1 op 18,9)[5]. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het NEDC-verbruik lag rond de 4,5 l/100km (1 op 22,2). In de praktijk ligt het verbruik dus iets hoger, maar blijft het zeer zuinig voor een auto van dit formaat. De wegenbelasting voor een diesel met 110pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK kost €35-€50 per jaar, een kleine beurt €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparatiekosten zijn afhankelijk van het onderhoudsverleden, maar reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor een auto van deze leeftijd.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Attraction Pro Line uit 2013 met automaat en circa 150.000 km ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een diesel in deze klasse, maar neemt af door strengere milieuregels en de opkomst van elektrische alternatieven. Een volledige onderhoudshistorie en een schone APK verhogen de verkoopwaarde aanzienlijk.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken ZV-159-D uit 2013 is een zuinige, praktische en comfortabele hatchback met een degelijke bouwkwaliteit. De auto biedt veel rijplezier en is geschikt voor zowel woon-werkverkeer als langere ritten. Let bij aankoop goed op het onderhoudsverleden, met name van de motor en transmissie, en laat een onafhankelijke keuring uitvoeren om verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (ZV-159-D)
Wat is de APK status van ZV-159-D?
De APK van ZV-159-D is verlopen op 20-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZV-159-D een import auto?
Ja, ZV-159-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZV-159-D gehad?
ZV-159-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI 110pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,3 l/100km (1 op 18,9)[5]. Het officiële NEDC-verbruik was lager, maar in de praktijk is dit realistisch.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
De wegenbelasting voor een diesel met 110pk bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt, en gemiddeld €500-€1.000 aan reparaties per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Ja, bekende problemen zijn slijtage van de timingketting (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig), en DSG-transmissie storingen (matig).
Is deze auto geschikt voor woon-werkverkeer?
Ja, door het lage verbruik, comfort en praktische formaat is deze A3 Sportback uitstekend geschikt voor dagelijks gebruik.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig olieverversen. Een kapotte ketting leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of verstopte oliekanalen. Reparatie is kostbaar.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes
Injector storingen
De common rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien en hoger verbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, trillingen
DSG-transmissie problemen
De S tronic (DSG) automaat kan haperen, schokken of foutcodes geven bij slijtage of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij het schakelen, waarschuwingslampjes
Elektronica/stuureenheid
Occasionele storingen in de boordcomputer of sensoren, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 2.0 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|