Kenteken check ZV-188-B

APK geldig tot okt 2027 - 7 eigenaars - 111.948 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-405523
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZV-188-B
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.4 DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZV-188-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken ZV-188-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken ZV-188-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken ZV-188-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken ZV-188-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken ZV-188-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.748
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
595 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LE2
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
717 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1308 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en zuinige 1.4-liter turbo benzinemotor met 110 kW (150 pk)
  • Soepel schakelende 6-traps automaat
  • Ruime en praktische hatchback met modern interieur
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk
  • Goede wegligging en rijcomfort voor klasse
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en technologie voor modeljaar

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud defect raken
  • Waardevermindering na 8-10 jaar merkbaar
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 110 pk

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZV-188-B is een bruine Opel Astra 1.4 Turbo Business uit 2019 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €27.950 en is voorzien van een voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1398cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Opel Astra is vaak aangeduid als A14NET of vergelijkbaar, een moderne 1.4-liter turbo met directe injectie en 110 kW (150 pk) vermogen. Deze motor levert een maximum koppel van circa 200-230 Nm rond 1850-2000 tpm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de kettingspanner van de distributieketting.

De automaat is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 19,6 (5,1 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16-18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo en injectoren zijn betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kunnen bij hoge kilometerstanden extra aandacht vragen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Business (2015) met kenteken ZV-188-B is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en controleer turbo en injectoren op lekkages of storingen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Astra behoudt redelijk zijn waarde door goede prestaties en degelijke techniek.

Deze bruine Opel Astra met kenteken ZV-188-B uit 2019 is een betrouwbare en praktische hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik voor langdurig plezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1450
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 augustus 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

7 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
september 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 2
september 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 3
september 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 4
september 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-10-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LE2
Type motor Benzine
Motorinhoud 1399 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.4 DI Turbo (ZV-188-B)

Wat is de APK status van ZV-188-B?

De APK van ZV-188-B is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZV-188-B een import auto?

Nee, ZV-188-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZV-188-B gehad?

ZV-188-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in deze Opel Astra?

De motorcode is doorgaans A14NET, een 1.4-liter 4-cilinder turbo met directe injectie en 110 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Astra 1.4 Turbo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 16 en 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke aandachtspunten zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo- of injectorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.4 Turbo Business uit 2015?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig of slippen

Onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen van de automaat.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of verminderde prestaties

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage of verstopping.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1308 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.4 DI Turbo modellen

Model Kenteken