Kenteken check ZV-903-F

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 146.548 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-175034
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZV-903-F
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i30 1.4
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZV-903-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Hyundai i30 1.4 2013

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.4 (2013) – Kenteken ZV-903-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
98

Waardebehoud Hyundai i30 1.4 (2013) – Kenteken ZV-903-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai i30 1.4 (2013) – Kenteken ZV-903-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Hyundai i30 1.4 (2013) – Kenteken ZV-903-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Hyundai i30 1.4 (2013) – Kenteken ZV-903-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.716
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
102 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4FA
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
678 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.4-liter benzinemotor (G4FA) met 99 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en marktwaarde.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling kan slijten rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
  • Geen turbo, dus minder koppel en power bij lage toeren.
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar niet luxe.
  • Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen in dit bouwjaar.
  • Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan WLTP.

Volledige analyse

Kenteken ZV-903-F is een zwarte Hyundai i30 uit 2013 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, werd nieuw geleverd voor circa €21.845 en is populair vanwege zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De 1396cc motor in deze Hyundai i30 uit 2012 is een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als G4FA. Deze motor levert ongeveer 73 kW (99 pk) en 137 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Hyundai i30 1.4 is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.4 uit 2012 met kenteken ZV-903-F is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en filters. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op eventuele olielekkages of verhoogd olieverbruik. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en is geschikt voor dagelijks gebruik. Marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Hyundai i30 met kenteken ZV-903-F uit 2013 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een degelijke 1.4 benzinemotor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtage aan koppeling en olieverbruik. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is betaalbaar in gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Navigatie €1300
Leer Pakket
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 januari 2025
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

22 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Hyundai i30 1.4 2013 – Afbeelding 1
december 2024
Hyundai i30 1.4 2013 – Afbeelding 2
december 2024
Hyundai i30 1.4 2013 – Afbeelding 3
december 2024
Hyundai i30 1.4 2013 – Afbeelding 4
december 2024
Hyundai i30 1.4 2013 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1396 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel 137 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,2 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 143 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai i30 1.4 (ZV-903-F)

Wat is de APK status van ZV-903-F?

De APK van ZV-903-F is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZV-903-F een import auto?

Ja, ZV-903-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZV-903-F gehad?

ZV-903-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Hyundai i30 2012?

De motorcode is meestal G4FA, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met 99 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 1.4 uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 1.4 motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelpook speling

Na langdurig gebruik kan er speling ontstaan in de schakelpook, wat schakelen minder precies maakt.

Signalen:

Losse of onprecies schakelgevoel.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te resetten.

Signalen:

Waarschuwingslampjes die tijdelijk oplichten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i30 1.4 exemplaren

Auto Nummerplaat